運輸
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繞跑馬地約3公里長的單程路軌。整個車隊共有163輛電車,是世界上唯一全由雙層 電車組成的車隊。年內,車身翻新計劃繼續進行;年底時,該車隊有50%以上的電 車已翻新。年內的電車載客量稍為下降,平均每日載客349500人次。車費方面,自 一九八三年以來一直維持不變,成人車費仍為每程6角。三月間,霎東街車廠關 閉;新車廠設在西灣河和西營盤屈地街。在西灣河的車廠可供電車停放,而西營盤 車廠更附設工場。
纜車
香港另一條「電車線」,由山頂纜車有限公司自一八八八年起經營,從中環花園 道直達海拔373米的域多利亞峽。纜車線全長1.4公里,所經過的地點,有些斜度達 1:2。山頂纜車主要供來港觀光遊客使用,同時亦為山頂居民提供服務。
年內,山頂纜車因進行大規模的改裝工程,曾在夏季暫停服務6個星期,並於 八月初重新開放。新系統採用全新的拖拉設備和半自動操作,並使用兩輛瑞士製造 的新型雙卡纜車。這些新設備可提高車速和增加載客量,使乘客人數由改裝前平均 每日7156人次增至10800人次。
陸路客運
雖然鐵路服務日漸增長,但陸路客運仍佔所有公共交通乘客人數的三分之二。 使用道路的乘客中,過半數是乘坐專利巴士,其餘則由非專利巴士、綠色專線小 巴、公共小型巴士和的士運載。
專利巴士
透過有效的策劃和協調,專利巴士的服務水平和載客量不斷提高。本港有3家 專利巴士公司,共有固定行車線340條,每日共載客350萬人次。
九龍汽車有限公司(九巴)是規模最大的巴士公司,在九龍和新界經營227條巴 士路線,並與中華汽車有限公司(中巴)聯營21條海底隧道巴士線,以及單獨經營 1條海底隧道巴士線。另外,九巴又經營來往機場的「通天巴士」服務,其中包括兩條 往港島的路線,一條則在九龍行走。
年底時,九巴共有2849輛登記車輛,包括2729輛雙層巴士、31輛單層巴士、 26輛大型豪華巴士和63輛小型豪華巴士。除進一步擴-
有空氣調節的小型豪華巴士 數目外,該公司又繼續試辦有空氣調節的雙層巴士服務,年內已訂購20輛有空氣調 節的雙層巴士。另外,並繼續擴-
巴士路線,其中以新界新市鎮為主,年內增闢 3條特快巴士線,6條在新市鎮內行走的巴士線和9條開往九龍的巴士線。在一九八 九年,該公司共載客9.75億人次,行車達2.01億公里;上年度載客量為10.81億人 次,行車為2.15億公里。該公司的專利權獲延長至一九九七年八月卅一日。由一九 八九年一月起,九巴提高車資19%。
港島巴士服務由中華汽車有限公司提供。中巴在港島經營84條巴士線,又與九 巴聯營21條海底隧道巴士線。一九八九年年底時,中巴有雙層巴士1004輛和單層 巴士2輛,全年共載客2.99億人次,行車達5000萬公里;一九八八年載客量為