CHI-1989 — Page 239

運輸

3.17億人次,行車達5300萬公里。該公司繼續增購三軸雙層巴士,年內有44輛投 入服務,另有42輛正在建造或訂購。一九八九年一月,該公司的專利權獲延長至一 九九三年八月卅一日。由一九八九年七月起,車資平均提高20%。

新大嶼山巴士有限公司在大嶼山經營7條固定巴士線和2條旅遊線。年底時, 該公司共有巴士56輛,其中13輛是雙層巴士。年內,該公司在周日平均每日載客 8200人次,但星期日和公眾假期因旅遊人士特多,平均載客量增至2萬人次。年內 該公司招標在梅窩興建一間車廠,建築工程可望於一九九零年完成。

小型巴士

按牌照規定,本港的小型巴士最多可載客16人。一九八九年內,本港共有小型 巴士6750輛,其中4350輛為公共小型巴士,2400輛為私家小型巴士。公共小型巴 士可向乘客個別收費;私家小型巴士則只許集體運載乘客,並不得收取車資。

公共小型巴士的經營者須遵守客運營業證的規定。綠色專線小巴按照正式規定 路線提供服務。一九八九年內,本港有綠色專線小巴1295輛,行走170條獲批准的 路線,每日載客695000人次,每一路線均訂有固定的車資和時間表。紅色公共小型 巴士毋須按照規定路線經營,這些小巴並無固定的路線、時間表和車資。一九八九 年內,本港有紅色小巴約3046輛,每日載客1065000人次。

為配合政府鼓勵更多公共小型巴士轉為行走固定路線的政策,當局年內訂出14 條新的固定路線,並將於一九九零年進行甄選,由各小巴商參加競投。

的士

在一九八九年,當局對的士業的經營和需求完成一項檢討後,決定提高市區和 新界的士可獲發給牌照經營的最高限額。年底時,市區的士共有14600輛,新界的 士2738輛,大嶼山的士40輛,平均每日載客分別為1045 700,175500和1100人 次。

年內,當局發出新市區的士牌照 200個、新界的士牌照 100個。

在一九八九年,當局批准所有3類的士提高車資,增幅11%至20%不等。新 界的士的營業範圍經予放寬,使能伸展服務至馬鞍山新市鎮。

非專利巴士

一九八二年,本港開始提供住宅巴士服務。這些巴士來往專利巴士服務不足的 較偏僻住宅區,以滿足居民在交通方面的需求。居民組織可要求非專利巴士經營者 申請開辦這類服務,經審核後由當局簽發客運營業證准予辦理。住宅巴士服務必須 按照批准路線經營,並註明行走的路線、時間表和上落客地點,有些並註明車資。 這類巴士大部分在交通最繁忙的時間行走。營業證的有效期通常為一年,但如居民 繼續需要這項服務,則在有效期屆滿後可予續期。

年底時,住宅巴士路線共有25條,每日載客28000人次,所採用的車輛包括24 座位小型豪華巴士以至雙層巴士。年內,來往沙田一住宅區的路線開始採用有空氣 調節的豪華雙層巴士,又首創在車上供應早餐。

197