運輸
登記稅;當年領有牌照的私家車約有19萬輛。此外,當局於一九八六年推出一項驗 車計劃,規定有6年車齡的私家車必須接受檢驗。雖然如此,領有牌照的私家車總 數仍由一九八八年十二月的160579輛,增至一九八九年十二月的180184輛,增幅 達12.2%。
一九八九年十二月時,貨車總數達123329輛,而一九八八年十二月則為 114 330輛,增幅達7.9%。以上數字包括輕型貨車97605輛,即較一九八八年 增加7.3%。由於越來越多這類車輛供作私家載客用途,當局現正研究採取進一步措 施,以管制這些車輛的增長和使用。
年底時,領有牌照的各類車輛總數達345397輛,較上一年增加9.2%。
新學習駕駛的人數,每月由一九八八年的6100名減至一九八九年的5733名。 自一九八四年實施駕駛違例記分制以來,因觸犯道路交通(違例駕駛記分)條 例而被取消駕駛資格的司機有5753名,接獲警告通知書的有73053名,被記分的有 291 263 名,而一九八九年的數字則分別為2125名,21783名和45498名。
車輛檢驗
運輸署屬下的4個車輛檢驗中心,為所有公共服務車輛、車齡在10年以上的貨 車,以及用作載運危險品的貨車,每年在重新發牌前進行檢驗一次。此外,該署亦 為新貨車和公共服務車輛進行登記前的檢驗和類型檢驗,以及為各類型的進口二手 車輛進行登記前的檢驗。當局於一九八九年動工興建一座新電腦化檢驗中心,預料 可於一九九零年年底落成啟用。屆時,驗車數目可增加3倍,而該署亦能實現其所 訂的政策目標,即每年為所有貨車和拖車檢驗一次。
每年為私家車檢驗一次的工作,在17個指定的驗車中心進行。目前,驗車範圍 已擴大至所有在一九八三年以前出廠的私家車。一九八九年接受檢驗的私家車共達 78 600輛,而上一年則為71000輛
。
機場服務車輛在機場範圍內接受檢驗,而專利巴士的檢查,則在巴士公司廠房 內進行。專利巴士的維修,全年均維持在高水平。因有嚴重毛病而須提出檢控的個 案,為數並不多。
當局曾就車輛檢驗事宜進行了一項檢討,以評估在未來數年內,例行車輛檢驗 私營化計劃可否擴大至包括更多類別的車輛在內。透過這項措施,當局可以調撥部 分資源,以便更有效地管制和輔助本港的汽車業。
道路安全
一九八九年引致傷亡的交通意外,減少1%。年内,交通意外共有16200宗 其中4112宗有人受重傷,而323宗則有人死亡;一九八八年有16320宗交通意外, 引致有人重傷的佔4290宗,死亡的則佔290宗。當局曾在152個交通意外黑點,利 用電腦記錄進行深入調查,以確定造成意外的原因,並就其中124個地點建議採取 補救措施。這些措施令交通意外平均減少28%。當局曾翻查交通意外紀錄,以確定 那些地點經常發生滑呔事故或經常因光線不足而造成意外,結果認為7個地點須敷 設防滑路面,而9個地點則須改善照明設備。
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