環境
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個需要,加上要衡量新管制措施的效果和了解污染新趨向,當局推行各種監察工 作和調查計劃。
年內,由政府6個監察各類污染物空氣質素監察站所組成的監察網繼續操作, 而所作的測量、分析及報告逾2000萬次。從監察網所得的監察結果顯示,在市區 内,廠廈和汽車燃燒燃料所噴出的硫氧化物及氮氧化物的水平普遍偏低。在觀塘和 葵涌等工業區所測到的濃度與預料的結果一樣,屬於最高。若與一九八四年的水平 比較,一九八五年內,這些污染物的水平略為下降。年内,當局在市區及郊外選定 若干地點,展開監察酸雨工作。
本港的空氣普遍仍含有大量微粒,在乾燥的冬季,情況更為明顯。年內,當局 在將軍澳測到極高的微粒濃度,顯示該問題並不限於市區。據初步測量可吸入微粒 物質的結果顯示,在市區內的大氣微粒有大部分是這些可被人體吸納的極幼微粒。
如往年一樣,設於港島及九龍的監察站很少測量到光化學煙霧現象。當局利用 皇家香港輔助空軍的飛機在空中進行若干次臭氧抽樣測量,雖然所測到的污染物濃 度普遍未算過高,但有時則發現有光化學污染物。
環境保護處使用一部新的空氣質素測量車,繼續研究郊區光化污染的問題。當 局設置這部測量車,目的在將測量範圍擴大,以至包括現時固定監察站組成的監察 網所未能顧及的地區,及增強空氣監察的靈活性。除了測量郊區臭氧外,這部車亦 會用於測量汽車污染及在指定地點進行的短期特別研究。
當局就工業噪音對住宅樓宇的影響、建議中的工業噪音管制措施會帶來的經濟 影響,以及不同土地用途所引起的本底噪音進行調查。調查所得的大量資料將有助 草擬及執行工業噪音管制法例。
當局對固體及半固體廢物進行了廣泛的監察,以幫助計劃將來收集及處理廢物 的設施。據估計,到八十年代末期,一般廢物的數量,將會由現時每日6000 公噸 增至 9000公噸。最近一項調查顯示,在一九八四年內,城市廢物的主要成分包 括:紙張(佔總重量22%)、腐爛廢物(33%)、塑膠(18%)、爛布與廢棉(5%),至 於工業廢物的主要成分則包括:紙張(20%)、塑膠(18%)、爛布與廢棉(23%)、玻 璃(10%)和木料(8%)。一九八五年,加工還原的廢物量比前為多,單是其中的 紙、板及鋁塊,重量已達垃圾焚化爐及垃圾堆填區所收廢物的25%,大大有助減低 需要處理廢物的數量。過去一年,工業界人士向環境保護處及工程拓展署尋求協助, 查詢處置有毒、危險和難於處理的廢物的最佳方法者,日見增多,顯示該等人士漸 漸認識到正確處理該等廢物的重要性。年內,工程拓展署以分階段處理的方法,大 約整理了150宗廢物處理申請。
本港沿岸地帶水質的監察工作,全年進行無間。工程拓展署污染管制(液體及 固體廢物)部所推行的一般監察計劃,對離岸及近岸地區和全港的污水渠口及污水 處理廠排出來的廢水水質進行監察,提供有用的基本數據,方便監測工作及未來污 水處理設施的籌劃。至於海灘水質的資料,其中包括有關所有經憲報公布的海灘和 一些未經憲報公布的海灘的資料在內,就由工程拓展署、市政總署及區域市政署負 責蒐集。環境保護處繼續在大埔海及赤門海峽、牛尾海、將軍澳及本港許多河流進 行精密的水質監察工作,所得結果是用以校准及核驗大埔海及赤門海峽數學模式所 作的預測,及作為未來水質管制區的數據基準。這些水質管制區日後將按照水污染 管制條例的規定而宣布。上述資料亦可供擬定內陸河道改善計劃之用。