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環境
本港各區的全年平均雨量差別很大,橫瀾島約為1200毫米,大帽山附近則超 過3000毫米。大約80%雨量在五月至九月間錄得。六月是全年最多雨的月份, 天中約有兩天下雨,該月天文台的平均雨量為431.8毫米。十二月是最乾旱的月份, 平均雨量僅有25.3毫米,全月通常約有5天下雨。本港氣候資料見附錄卅九。
可能影響本港的惡劣天氣包括熱帶氣旋、強烈冬季季候風,以及經常在四月至 九月發生並連帶有狂風雷暴。水龍卷、冰雹和降雪偶然出現,陸龍卷則屬罕見。
一九八四年天氣概況
總括來說,一九八四年是自一八八四年有紀錄以來陽光最少的一年。全年的總 日照時間只有1701.9小時,而常年平均值為2011.6小時。不過,七月却是歷年來 陽光最多的一個月份。天文台錄得年雨量為2017毫米,比平均雨量少9%。年平均 氣溫為攝氏22.5度,亦很接近常年平均值(22.8度)。年內熱帶氣旋並無在本港引致 嚴重損毀。
一月上半月天色晴朗,陽光普照;下半月則多雲,間中有微雨。全月雨量只有 3.5毫米,僅及平均雨量13%。一月亦較正常乾燥及清涼,有八日最低氣溫跌至攝 氏10度以下。該月最低氣溫為攝氏8.0度,是在一月二十二日錄得。同日,大帽山 及大老山所錄得的最低氣溫分別為攝氏零下0.5度及攝氏0.9度。一月二十二日的 寒冷天氣導致土瓜灣一名72歲男子死亡。
二月雨量極少,只有2.7毫米,僅及平均雨量6%。由一九八三年十一月累積 至一九八四年二月的雨量為13.6毫米,為任何四個 月份累積雨量的最低紀錄。 該月亦較正常多雲及清涼,最低氣溫為攝氏7.0度,於二月七日錄得。同日大帽山 及大老山錄得的最低氣溫分別為攝氏零下0.2度及攝氏零度。二月二十二及二十三 日廣泛地區有霧,9架來港航機須改飛其他機場,小輪服務亦受影響。
三月雲量頗多。平均雲量為91%,比正常高出15%;而日照時間則只有52.4小 時,僅及正常52%。該月雨量為13.6毫米,只及正常量四分之一。該月天氣的特色 是頻頻有霧。由三月十二至二十日期間,橫瀾島每日都有霧。這個三月份連續有霧 的日數和一九八零年三月創下的最長期連續有霧紀錄相等。21架航機受濃霧影響而 要改飛其他機場,海上亦發生幾宗事故。三月十三日,一艘來往港澳的噴射水翼船 剛駛離澳門即告擱淺。同日傍晚,一艘漁船在南角咀東南約3公里處與一艘重 2 686 噸的中國貨輪相撞後沉沒。三月十四日,一艘前往澳門的客輪,在青衣島附 近與另一隻船相撞,兩船都有損毀。三月十五日,一艘水警輪與一艘貨輪於長洲附 近相撞。三月十九日有雷暴,為一九八四年首次的雷暴。
四月雲量極多。該月平均雲量達94%,與一九三四年四月創下的最高紀錄相 等。整個月只得38.6小時的日照時間,是歷來四月份日照時間的最短紀錄。一九八 四年四月中20日有雨,這個雨天數目與一九二六年四月相同而僅次於一九零六年四 月所創下的最高紀錄。四月初間中有霧,因而發生兩宗嚴重的海上事故。四月一 日,一艘重1萬噸的巴拿馬貨輪於鯉魚門附近擱淺。四月五日,一艘重9292噸的 巴拿馬貨櫃輪興一艘重3503噸的韓國貨輪於橫瀾島東南約5公里處相撞,巴拿馬 貨櫃輪隨即沉沒。四月中旬以後間中有雷暴及大驟雨,結果該月總雨量達215.0毫 米,比平均雨量多54%。四月十七日落下傾盆大雨,屯門一名27歲女子遭洪水冲 走,大埔一建築地盤內一名59歲男子則遭山泥淹埋。