交通
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海底隧道設在海港下面,是連接港島與九龍半島的通道。該隧道自一九七二年 啟用以來,使用隧道的車輛不斷增加;一九八三年的每日行車量平均為11萬輛,使 該隧道成為世界最繁忙的四線行車隧道。該隧道將車輛分為8類收費,由電單車收 費2元至重量逾5公噸的貨車收費20元不等,現時各類收費仍然維持不變。然而, 政府為了減輕隧道擠塞的情況,在六月一日開始向使用隧道的車輛徵收2元至5元 的通過稅;傷殘司機及專利巴士則免繳稅款。該項稅款是在收費處繳交。實施徵收 通過稅後,使用隧道的車輛即減少18%;現時每日平均行車量只有10萬輛左右,大 大緩和了隧道的擠塞情況。
泊車問題
年初,運輸署轄下的多層停車場有10座,露天停車場有5個,分別提供6267及 856個泊車位。當局後來招標承辦政府多層停車場,結果與威信(香港)停車場管理 有限公司達成協議,由其接管政府多層停車場。該公司分3階段接管,而為期3年 的協議是於一九八四年五月一日起生效。該公司於八月一日採用新的按時收費辦 法,即在繁忙時間內每小時收費6元,在非繁忙時間內每小時收費2元,視乎時間 和停車場地點而定。多層停車場有70%車位可供月租,收費由400元至1,800元不 等。至於5個露天停車場,則仍由運輸署管理,因為露天停車場座落的地點,政府 已指定作其他用途,所以不能由他人承辦經營。露天停車場收費由每小時5角至3 元不等,視乎時間而定,而有一半供月租的車位,收費則由100元至400元不等,亦 視乎所在地區而定。
民航處在香港國際機場及九廣鐵路公司在九龍車站,亦設有停車場供公眾人士 泊車。其他逾80座商辦的多層停車場,則共設有大約3萬個車位,所收費用,由每 小時3元至7元不等,通常最低收費額為兩小時的泊車費用。
路旁泊車位設在不妨礙交通的地點,裝有收費錶收費。全港設有收費錶的泊車 位共有13 300 個,收費時間由星期一至星期六,每日上午八時至午夜十二時。然 而,在車位需求甚殷的地區,例如銅鑼灣、跑馬地及尖沙咀等,星期日及公眾假期 由上午十時至晚上十時亦須收費。當局在這些地區作出的調查顯示,該項延長收費 時間的辦法對管制這類車位的供求情況,證實非常有效;當局逐計劃於一九八四年 年底在油麻地、旺角部分地區採用該項收費辦法。
有關違例泊車的執法事宜,是由交通督導員和皇家香港警務處的交通部人員負 責。當局向違例泊車人士發出繳付定額罰款通知書,目前違例泊車每次罰款140元。
車輛牌照
由於當局在一九八二至八三年度大幅度增加與車輛有關的稅項和收費,其後又 於一九八三至八四年度進一步加稅加費,新發出的駕駛執照數目及新登記的私家車 數目,俱告下降,這種趨勢於一九八四年內持續不變。已登記的私家車總數繼續減 少。經修訂後的道路交通條例及附屬規例於一九八四年八月生效。根據該條例而推 行的新措施,包括規定所有70歲以上的司機一律須接受體格檢驗;駕駛重型及掛接 式貨車的司機須接受駕駛能力考驗;及公共小型巴士及非專利巴士須領取一種新客 運牌照。此外,當局並於年內發出一種新式的駕駛執照。