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通訊和交通
若干公司經營遊覽車、校車和廠車服務,有些學校和工廠則備有自用巴士 和小型巴士。一九七六年底,領有牌照作此等用途的車輛共 2,718 輛。
電車和纜車
港島的香港電車公司經營5條路線,全長19哩,沿港島北岸行走於堅尼地 城與筲箕灣之間。年內該公司的 162 輛雙層電車和22輛單層拖車共載客1億 2,800 萬人次,行車共620萬哩,利用率是全港各類陸路客運服務之冠,每車 平均每日載客 2,162 人次。為提高行車速度和減輕車輛擠塞起見,通往中區的 金鐘道重劃界線時,沿路的電車軌經與其他交通線隔離。在班次最頻密時,每 33秒即有東行及西行電車各一輛經過該處。為了提高行車速度,其他4個地點 亦已設置電車專用路軌。
山頂纜車公司經辦的纜車服務,全線由花園道通至海拔1,305 呎的太平山 頂,沿途設有5個中途站。該纜車線是全世界第二陡峭的,纜車車廂只憑鋼 纜沿軌拖曳,最陡峭一段的斜度達一比二。每車廂的最高載客額是72人。該公 司於一八八八年開始經營,一九七六年內共載客180萬人次。
渡輪
香港的主要渡輪事業,由兩大私營公司根據條例賦予行走指定路線的權利 而負責經營。
香港油蔴地小輪公司兼營載客及汽車渡海小輪服務,港九線有17條,新界 及離島線有22條,擁有小輪89艘,計有汽車渡輪12艘,三層客輪8艘,雙層渡 輪40艘,水上巴士及水上的士24艘和氣墊船5艘。年內該公司增加4條新航 線,其中2條行走新界及離島。若干航線的乘客現可選擇乘搭氣墊船或傳統的 渡輪,不同的票價反映出節省時間的價值。行走中區荃灣線的氣墊船極受乘客 歡迎。一九七六年內港九渡海小輪載客共1億1,900萬人次,比上年減少7.4%。 新界及離島小輪載客共1,650萬人次,增加8.9%。三條汽車渡輪線合計全年 載車350萬輛及載客650萬人次。該公司船隊共可載客 48,163人及車輛608部。 由九月一日起,該公司大部份港九渡海線的乘客票價已劃一規定為3角。
天星小輪公司的載客渡輪來往於中區與尖沙咀及紅磡之間。年內該公司的 10艘小輪共載客 5,070 萬人次,上一年的數字則為 5,320 萬人次,收費保持不 變。
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