交通
145
為配合摩利臣山、柴灣、灣仔填海地、渣甸山、及天后廟 道各地之建築發展,政府亦建有新路。此外,有甚多原有道 路,亦予擴濶,此項工程包括干諾道中、堅尼地道、黃泥涌峽 道、柏架山道與白加道等。至於介乎薄扶林道、般含道與山道 間之十字路口,亦開始進行大規模工程,將交通改善。
在九龍之九龍城與新蒲崗廻旋處,政府有計劃建築天橋五 座,共需費用四千萬元,其中有三座,經已完成啟用,其餘兩 座之工程,亦順利進行,此五座天橋,於竣工後,將可疏導此 區之交通擠塞。在高超道之政府廉租屋邨與白田徙置區內,亦 有新路建築,觀塘與大角咀之渡海小輪廣場,與其巴士及公共 小型巴士站,已接近完成階段。在九龍半島海旁西部,稱為西 九龍通衢之道路幹線,其設計正繼續進行,至於接連廣東道與 塘尾道之道路建築,則須在油麻地避風塘進行填海,其工程已 達到興建海堤及填土階段。政府之工程顧問現正從事設計,連 接葵涌貨櫃運輸站(現正建築中)與觀塘路線,此路線已有 數段,着手興工。
在新界方面,通往筆架山頂民航處雷達站之道路,經已竣 工,而由大環通往企嶺下老圍之道路,亦將完成。各項工程之 尚未完成者,有大網仔路單行部分之擴,及大尾篤與鹿頸間 之新路。大澳為大嶼山之主要市鎮,現已有新路通往該島之其 他地方。
香港現有道路交通網,已採用交通管理技術,俾能將 道路盡量利用,故在十字路口與行人横過馬路綫所安裝之交通 燈,效用甚大,本年底,香港之交通燈共有二百二十具,至於 舉辦區域交通管制,有一份報告書提議,將九龍七十三個十字 路口之交通,由中央管制室之電腦,予以控制。
本年進行多項之交通調查,包括車輛登記之趨勢,港島與 九龍主要市區路線之行車時間,上海街與新填地街所施行「通 道」規則對交通之影响等,並由大學生參加輔助,進行一項貸 車經營之研究,至於巴士行車逐調查之初步結果,亦已完 成。一九七一年戶口統計所彙集上班與上課情況之資料,已由