第 十 三 章
交通
香港的主要港口維多利亞港,因具備了現代海港的一切條 件,故成為世界知名的一個海港。此一天然良港座落於香港島 與九龍半島之間,幾乎全為陸地圍繞;整個港口面積共有廿三 方哩,兩岸相隔距離不一,最寬者達六哩,最窄的一處則只有 一哩。四週多山,構成了良好的天然屏障,阻止東風吹來,而 潮流因此便不致過於洶湧而影响寄碇港內輪船裝卸貨物的工作 了。
港口的管理是由海事處負責執行。港口委員會與港口執行 委員會與本港船務與商業機構保持密切聯絡,向海事處長提供 意見,協助管理,確保港口的設備和服務不落於香港與各國來 港船隻的發展及變更需要之後。海事處並不操縱或管理沿岸一 帶任何的寄碇設施或是附帶的碼頭設備,可是該處負責維持 港内七十五個專供越洋輪船用的輪船泊處;這些輪船碇泊處 共分兩類,其中有四十四個適用於船身長達六百呎的大輪船, 其餘卅一個則供四百五十呎長的輪船使用。此外,最大而且吃 水最深的輪船亦可以在海港範圍停泊於一個安全的輪船停泊處 。那些商業性的碼頭,也可容納船身長達一千呎,吃水深至卅 六呎的巨輪。
港內和入口處設有完善的指導航行系統,因此輪船無論日 夜開進港口也安全無碍;而且港口和入口處目前更不斷完成了 多項改進。航道上一切燈光浮標,都裝上了雷達反射儀器;而
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