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公共工程及公用事業
排水溝及水道引至一個以水壩連接糧船灣洲及半島陸地而成, 可貯水六百億加侖的水塘,整個計劃的費用估計要耗資八億五 千萬元,地盤之探討工作及與水塘有關之道路工程經已在進行 中。引水道、抽水站及水壩的設計也在積極進行中,工程預計 于一九七八年完成,到時該項供水系統每天可供水七千六百萬 加侖。
在糧船灣洲計劃完成之後,本港可供發展為貯水用途的地 方已不多,所以把海水化為淡水的可能性也在小心研究中。 間每天可以生產五萬加侖的實驗性之海水化為淡水的工廠經已 向外國訂購,預料明年便可以使用。實驗性之海水化淡工廠的 用途包括確定大規模進行海水化淡工程的地點,試驗建築龐大 化淡工廠應用的材料及决定將已化淡之海水注入供水系統前應 進行何種過濾工作。大規模生產淡水的最好方法也在研究中。
除了尋求新水源之計劃外,政府同時亦繼續進行建設貯水 池,抽水站及水管的工程以應付現有地區日益增加的耗水量要 求及新發展地區的需要。
例如在新界西部的青山有一個快要完成的供水系統,此一 供水系統包括有引水道、抽水站、濾水廠、貯水池和分配系 統。估計每天可以供水六百萬加侖給青山新市鎮的居民,同是 這個系統可以分期擴展直至每日可供水六千加侖為止。
本港耗水要求之增長異常迅速,而此項增長率無論在時間 上或是地理上看來都無一定之常規,且甚難加以預測。另一 方面供水系統中之設備通常都要數月之時間方可獲得供應,因 此很難保證在各地區隨時可有足夠的抽水、過濾及水喉設施應 用。但是此等問題已于去年通過臨時工程而克服,同時準備在 未來之主要抽水站設計中增加額外容量部份以供後備之用。