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航空交通

十四

運輸

香港是主要的國際及區域航空中心。二零二零年,約有120家航空公司在本港提供直航服 務,往來全球逾200個航點。

香港國際機場

二零二零年,受2019冠狀病毒病疫情影響,世界各地均實施旅遊限制和檢疫措施,嚴重 影響航空交通。年內,香港國際機場處理了880萬人次旅客及160655架次航班,較二零 一九年分別下跌87.7%及61.7%。然而,香港國際機場的航空貨運業務在疫情期間保持堅 挺,貨運量錄得450萬公噸,按年下跌7%,而貨機升降量則上升18.3%,達68660架次。

為應對疫情,香港國際機場採取一系列感染控制措施,以保障旅客及員工的健康。整個 機場都加強了清潔及消毒工作,採用自動化清潔及消毒機械人等智能技術,並噴灑抗菌 塗層及設立消毒通道。同時,香港機場管理局(機管局)協助執行政府為抵港旅客實施的 檢疫及相關程序。為了向受疫情重挫的航空業提供支援,政府與機管局共同推出數輪紓 緩措施,以助機場同業。

香港國際機場的大型發展及基建項目如期進行,包括三跑道系統項目、機場設施改善工 程,以及連接一號客運大樓與北衛星客運廊的天際走廊項目。

未來發展

為維持香港這個全球及區域航空樞紐的競爭力,機管局正推展三跑道系統項目,預計於 二零二四年啟用。工程包括填海拓地約650公頃;興建第三條跑道、滑行道、停機坪、 T2客運廊、新旅客捷運系統和新高速行李處理系統;以及擴建二號客運大樓和配套基礎 設施。

待三跑道系統全面投入服務後,機場便能每年處理超過一億人次的客運量及約900萬公噸 的貨運量,滿足香港最少至二零三零年的航空交通需求。

航空服務

香港特區政府根據《基本法》,與民航伙伴磋商並簽署雙邊民用航空運輸協定,已簽署的 協定有67份,為香港與其他地方之間的定期航空服務提供法律依據。香港特區政府也與 民航伙伴檢討航權及民用航空運輸安排,以擴展本港的航空網絡並引入更多競爭。二零 二零年,政府與英國和巴林檢討或擴大民用航空運輸安排。在“一帶一路”沿線約140個 國家中,香港已經與大約50個國家簽署民用航空運輸協定或國際民用航空過境協定。

二零二零年,2019冠狀病毒病於全球肆虐,嚴重影響航空業,香港的航空交通亦難免受 到影響。截至十二月三十一日,由國泰航空有限公司(國泰航空)、香港航空有限公司和

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