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十四

運輸

隨着新界西北不斷發展,政府現正進行十一號幹線(元朗至北大嶼山)的可行性研究,以 應付居民往返市區的交通需求。

巴士

專營巴士

專營巴士是載客量最高的路面交通工具,佔公共交通每日總載客量的34%。九龍和新界 的巴士服務主要由九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)提供。截至十二月三十一日, 九巴經營的巴士線有424條,包括65條過海巴士線,其中52條與其他營運商聯營。九巴 有3997輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零二零年,九巴每日 的平均載客量為210萬人次。

港島的巴士服務主要由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和城巴有限公司(城巴)提 供。截至十二月三十一日,新巴經營94條巴士線,包括33條過海巴士線,其中28條與 九巴聯營。新巴有690輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零二零 年,新巴每日的平均載客量為347800人次。

城巴根據兩項專營權分別營運兩個網絡的巴士服務,當中一項專營權涵蓋56條行走港 島、九龍和新界的巴士線,另有35條過海巴士線,其中24條與九巴聯營;另一項專營權 涵蓋連接市區至北大嶼山及機場的30條巴士線。截至十二月三十一日,城巴有967輛領 有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零二零年,城巴每日的平均載客 量為426300人次。

新界與北大嶼山及機場之間的巴士服務主要由龍運巴士有限公司(龍運巴士)提供。截至 十二月三十一日,龍運巴士經營38條巴士線,有238輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪 椅乘客的低地台巴士。二零二零年,龍運巴士每日的平均載客量為76900人次。

截至十二月三十一日,新大嶼山巴士(一九七三)有限公司(嶼巴)經營26條行走大嶼山的 巴士線和一條往返深圳灣口岸的巴士線。嶼巴有150輛領有牌照的巴士,其中93輛屬可 接載輪椅乘客的低地台巴士。二零二零年,嶼巴每日的平均載客量為60800人次。

政府與這些巴士營運商着力優化和重整巴士服務,以改善巴士網絡的效率和服務質素、 紓緩交通擠塞情況,以及改善路邊空氣質素。

非專營巴士

非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共交通服 務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供服務的情況下填補不

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