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十五

環境

年起規定在香港水域的船隻必須使用合規格燃料,例如含硫量不超過0.5%的燃料或液化 天然氣。

發電廠

發電廠是本地的主要排放源之一。政府逐步收緊電力行業的法定總排放量上限,並鼓勵 電力公司使用較清潔燃料。二零一九年,政府進一步收緊電力行業在二零二四年及以後 的三種主要空氣污染物,即二氧化硫、氮氧化物和可吸入懸浮粒子的排放量上限,較二零 一零年的水平下降69%至87%。

室內空氣質素

七月一日,政府修訂辦公室及公眾場所室內空氣質素自願參與檢定計劃的指標,鼓勵參 與計劃的物業業主及管理公司提升處所的室內空氣質素。

保護臭氧層

管制消耗臭氧層物質的《蒙特利爾議定書》適用於香港。《保護臭氧層條例》禁止在本港生 產和進口氟氯烴以外的消耗臭氧層物質,供本地使用。本港對氟氯烴的進口實施配額管 制,務求在二零二零年全面禁止這類物質進口。

非道路移動機械

所有新供應本港使用的非道路移動機械,例如吊機、空氣壓縮機和挖土機等,均須符合 法定排放標準,即歐盟IIIA期的廢氣排放標準。自二零一九年一月一日起,新批核的非道 路車輛,其法定排放標準已逐步收緊至歐盟VI期,與新登記道路車輛的排放標準看齊。 所有在指明活動或地點(例如香港國際機場、貨櫃碼頭和建築地盤)使用的非道路移動機 械,必須貼上由環保署發出的標籤。

噪音污染

道路交通噪音

為緩減交通噪音對居民的影響,發展項目倡議者在規劃新道路和新住宅發展時,須評估 交通噪音的影響,並採取直接緩解措施,例如為新道路設置隔音屏障和鋪上低噪音物 料,以及採用創新噪音緩解設計,例如減音露台和窗戶。所有新登記車輛必須符合國際 認可的噪音管制標準。至於現有道路,政府會加設隔音屏障和重鋪低噪音路面物料,截 至二零一九年年底,已有106個路段進行了改善工程。

鐵路噪音

香港鐵路有限公司在規劃新鐵路項目時,必須符合法定環境影響評估的要求。環保署如 發現現有鐵路產生的噪音超出標準,會要求該公司作出改善。

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