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十三

運輸

政府擁有12座多層公眾停車場,以及位於上水的泊車轉乘公眾停車場。這些停車場由兩 個私人營辦商根據與政府簽訂的合約營運,合共提供約6100個公眾泊車位。

除政府停車場外,本港還有非路旁公眾停車場,分別設於香港國際機場(由香港機場管理 局提供),以及部分公共屋邨(由房屋署和領展房地產投資信託基金提供)。此外,一些多 層商業/住宅大廈及露天地方,也設有私營的非路旁公眾停車場。非路旁停車場(不包括 政府停車場)合共提供193 500個公眾泊車位。

港鐵在觀塘線彩虹站、機場快線香港站、九龍站和青衣站、東鐵線紅磡站,以及西鐵線 錦上路站提供泊車轉乘設施;私人營辦商亦在東涌線奧運站、馬鞍山烏溪沙站、西鐵 線屯門站和將軍澳線坑口站附近一些私營停車場,提供這類設施。

道路安全

二零一五年,涉及傷亡的道路交通意外有16170宗,其中嚴重和致命的意外分別有2510 宗和117宗。二零一四年,涉及傷亡的道路交通意外有15790宗,其中嚴重和致命的意外 分別有2508宗和99宗。與二零一四年相比,二零一五年的致命及嚴重道路交通意外總數 增加0.8%。

行人交通

上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統

行人可以使用中環至半山自動扶梯連接系統、炮台山行人連接系統及正街自動扶梯連接 系統前往港島山勢起伏的地區。政府一直推展多個新項目,建造自動扶梯連接系統和升 降機系統,令市民更容易前往山勢起伏的地區,其中11個項目的勘測及設計工作正在進 行,另外兩個項目的建造工程正在進行。

政府正進行慈雲山行人連接系統建造工程,在15個項目中,有六個項目已經完成,並開 放予公眾使用,另有七個項目預計可於二零一六年年底前完成。此外,月華街行人連接 系統已大致完成,並於二零一五年十月開放予公眾使用。

改善行人環境

政府在元朗實施行人環境改善計劃。元朗市行人環境改善計劃下的九項小型計劃(例如改 善行人過路處及擴闊行人路)已經完成,擬建元朗明渠架空行人天橋的詳細設計工作亦即 將展開。此外,政府正就擬議的旺角行人天橋系統展開進一步的勘測工作。

“人人暢道通行”計劃

多年來,政府一直在技術上可行的情況下,在由路政署保養的公共行人天橋、高架行人 路和行人隧道加設無障外通道設施,例如升降機或斜道。現有的公共行人通道,如沒有

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