CHI-2014 — Page 269

獎項

十三

運輸

香港國際機場自一九九八年啟用以來,逾55次獲得“全球最佳機場”的美譽。香港國際機 場在Smart Travel Asia 舉辦的二零一四年“旅遊之最”選舉中獲選為“全球最佳機場”、獲旅 遊雜誌《商旅》選為“中國最佳機場”,以及獲業界刊物Payload Asia 選為“年度亞太區最佳 機場—— 業界之選”。

航空服務

在中央人民政府的授權下,香港特區政府繼續與民航伙伴磋商並簽訂雙邊民用航空運輸 協定,為香港與其他地方之間的定期航空服務提供法律依據。目前,香港簽訂的雙邊協 定共有63項。香港特區政府也與民航伙伴檢討空運權安排,以擴展香港的航空網絡並引 入更多競爭。年內,香港特區政府與十個民航伙伴擴展了空運權安排,並與馬達加斯加 簽署民用航空運輸協定。二零一四年,空運牌照局批准香港航空公司就經營新編定的航 線更改牌照。

年內,國泰航空公司定期航班服務範圍遍及全球73個目的地。港龍航空公司定期航班服 務則涵蓋亞洲43個目的地,包括內地20個城市。香港華民航空公司營運定期貨運服務, 涵蓋亞洲12個目的地。香港航空公司經營定期航班服務,涵蓋37個目的地,包括亞洲多 個國家,另又經營往來土耳其的貨運服務。香港快運航空公司是本地唯一一家廉價航空 公司,經營定期航班服務,涵蓋亞洲16個目的地。二零一四年,本地航空公司的機隊合 共有231架飛機。

年內,三家非本港航空公司開辦來往香港的定期客運航班服務:美國航空於六月開辦來 往達拉斯與香港的航班、暹羅航空於十月開辦來往曼谷與香港的航班,以及香草航空於 十一月開辦來往東京與香港的航班。

航空交通管理

航空交通管理系統於年內共處理約392000架次在香港國際機場升降的航班,以及234 000 架次飛越香港空域(包括在澳門機場升降)的航班,分別較二零一三年增加5.2%和6.8%。 年內第四季,每天在香港國際機場升降的航班平均有1099架次。民航處透過改善空域及 飛行程序設計,於年內把跑道容量由每小時65班提升至66班。民航處亦於年內繼續更新 現有的航空交通管制系統,確保提供安全、高效率及可持續發展的航空交通管制服務, 以配合預計的航空交通量增長。新空管系統現正接受一系列全面而嚴格的驗收測試,並 根據既定的國際航空安全管理標準和程序進行安全評審。新空管中心將可在全面系統測 試和空管人員培訓完成後運作。

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