十三
運輸
目前,香港與內地之間有兩條過境鐵路通道,分別設於由東鐵線連貫的羅湖及落馬洲支 線管制站。羅湖管制站的開放時間是每日上午六時三十分至午夜十二時,二零一四年平 均每日處理旅客量達239000人次,在假日更超過343000人次。連接深圳福田口岸的落 馬洲支線管制站的開放時間是每日上午六時三十分至晚上十時三十分。過境旅客可使用 鐵路或指定的公共交通車輛抵達該邊境管制站。二零一四年,落馬洲支線管制站平均每 日處理過境旅客量約為15萬人次,在假日則超過20000人次。
下圖顯示現有鐵路網絡和五個興建中的鐵路項目。
蛇口
屯門
元朗
落馬洲
深圳
羅湖
上水
圖例:
現有鐵路
興建中的鐵路項目
大埔
廣深港高速鐵路香港段
新界
沙田
荃灣
馬鞍山
沙田至中環線
青衣
觀塘延線
仇龍.
將軍澳
東涌
西港島線
大嶼山
香港島
南港島線(東段)
興建中的鐵路項目
西港島線由現有港島線上環站延伸至堅尼地城,兩個中途站位於西營盤及香港大學。建 造工程在二零零九年展開,香港大學站及堅尼地城站已於二零一四年十二月投入服務,
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