CHI-2013 — Page 245

十三

運輸

港鐵的鐵路系統包括:

觀塘線(調景嶺站至油麻地站);

荃灣線(荃灣站至中環站);

港島線(柴灣站至上環站):

東涌線(香港站至東涌站);

將軍澳線(寶琳站/康城站至北角站);

東鐵線(紅磡站至羅湖站/落馬洲站);

西鐵線(屯門站至紅磡站);

馬鞍山線(烏溪沙站至大圍站);以及

迪士尼線(欣澳站至迪士尼站)。

鐵路網絡全長175公里,沿途車站82個。港鐵亦營運全長35.2公里的機場快線,以及在新 界西北全長36.2公里的輕鐵系統(共設有68個車站)。輕鐵接駁巴士服務為鐵路乘客提供 更全面的服務網絡。整個系統每日平均載客約500萬人次。

此外,港鐵營辦來往香港與北京、上海,以及廣東省內城市的跨境直通車服務。

檢討港鐵票價調整機制

政府與港鐵在二零一三年四月完成五年一度的“票價調整機制"檢討,新機制於六月起生 效。新機制採用客觀並具透明度的新方法來計算生產力因素的設定值。新的生產力因素 設定值會緩和二零一三至二零一七年期間的任何票價加幅,緩和幅度為每年0.5個百分 點。新機制也為日後任何按票價調整方程式得出的票價上調幅度設定上限,不會超逾同 期家庭每月收入中位數變動的幅度。

此外,新引入的分享利潤機制,讓港鐵透過車費優惠計劃與乘客分享年度利潤。為回應 市民對港鐵須因服務嚴重延誤而受罰的訴求,新機制也加入服務表現安排。收得的罰款 會用於車費優惠計劃上。

另外,港鐵推出新的優惠票,讓經常乘搭港鐵的中、長途乘客受惠。

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