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運輸 219

除了政府停車場外,機場管理局、房屋署及領匯房地產投資信託基金也分別在香 港國際機場和部分公共屋邨提供非路旁公眾停車場。此外,本港一些商業/住宅的多 層大廈及露天地方,也設有私營的非路旁公眾停車場,

港鐵公司在觀塘線彩虹站、機場快線的香港站、九龍站和青衣站、東鐵線紅磡 站、西鐵線錦上路站,以及東涌線奧運站和將軍澳線坑口站附近的一些私營停車場, 提供泊車轉乘設施。上述非路旁停車場(不包括政府停車場)合共提供203000個公眾 泊車位。

道路安全

二零一一年,引致傷亡的交通意外共有 15 339 宗,其中導致重傷和死亡的意外 分別有 2 090 宗和 127 宗。二零一零年引致傷亡的交通意外共有 14 943 宗,其中導 致重傷和死亡的意外分別有2 052 宗和 114 宗。二零一一年,引致傷亡的交通意外較 二零一零年增加了2.7%。

當局曾在 100 個交通意外黑點進行深入調查,以確定意外成因,結果建議在其 中 90 個地點推行改善措施。當局也曾選取兩條道路進行綜合性的路段研究,務求全 面減少該些路段的交通意外,並檢討其安全表現。

《2011 年道路交通 (修訂)條例》已於二零一一年十二月十四日獲立法會通過。該 條例旨在對毒駕及藥駕實施更嚴厲的管制,並相應賦予警方更有效打擊毒駕及藥駕的 執法權力。無論駕駛能力是否受影響,任何駕駛人士如被驗出血液或尿液中含有任何 濃度的六種指明毒品,(即海洛英、氯胺酮、甲基安非他明(冰毒)、大麻(草)、可卡 因,以及亞甲二氧基甲基安非他明(搖頭丸)),即屬犯罪。

該條例亦禁止司機在受任何藥物影響下以致不能妥當地控制車輛時駕駛車輛,並 賦權警方可要求懷疑毒駕或藥駕司機進行初步藥物測試。

“路上零意外,香港人人愛”,推

年內,政府繼續響應道路安全議會的呼籲 行道路安全運動的宣傳策略。這些運動帶出四個主題,包括“切勿酒後駕駛”;“愛自 己、愛家人,做個精叻過路人”:“司機瞻前顧後、單車形迹盡顯”和“毒後駕駛可能 是你最後一程”。其他繼續進行的教育活動包括宣傳安全騎單車,以及提醒司機和乘 客佩戴安全帶。

公共運輸與環境

政府按照可持續發展的原則規劃公共運輸基建項目,致力確保土地用途、運輸和 環境的規劃配合得宜。政府視鐵路為本港客運系統的骨幹,因此其政策是優先發展鐵 路。二零零二年至二零零九年期間,共有八條新鐵路線或現有鐵路的支線投入服務。

市民減少倚賴路面交通工具,不但有助紓緩運輸系統的壓力,而且可減少對環境 造成的影響。同時,巴士路線和巴士站會繼續重組,行人環境改善計劃也會繼續推 行,以減少車輛廢氣和噪音對市民的影響