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226】 運輸

香港快運航空公司繼續集中發展區內定期航班服務。年底時,該公司的機隊有五 架飛機,定期航班服務範圍遍及內地、日本和東南亞十個目的地,

。

香港航空公司在年內接收了五架空中巴士A330-200型長途客機、三架波音 B737-300 型及兩架空中巴士A330-200型貨機。年底時,該公司為15 個航點提供定 期航班服務,包括往來香港與莫斯科之間的長途客運服務和區內的貨運服務

。

年內,共有十家非本港航空公司開辦或復辦往來香港的定期航班服務,其中八家 開辦客運服務,兩家開辦貨運服務。客運服務方面,達美航空公司與西北航空公司合 併後在一月接辦美國和東京與香港之間的航班服務;在二月,虎航開辦往來新加坡與 香港的航班服務,四川航空公司亦在同月復辦往來重慶和成都與香港的航班服務;大 陸密克羅尼西亞航空公司在四月復辦往來關島與香港的航班服務;在七月,曼達拉航 空和俄羅斯全祿航空分別復辦雅加達與香港之間和莫斯科與香港之間的航班服務;春 秋航空公司在九月開辦往來上海與香港的航班服務;濟州航空公司在十月開辦往來首 爾與香港的航班服務。

貨運航空服務方面,阿提哈德航空在十月開辦往來阿布扎比與香港的服務; Aryan Cargo Express 於十二月開辦往來孟買經曼谷與香港的服務。

至於本港直升機服務的發展,有關建議在啟德發展區內興建的跨境直升機場,其 輔助設施的策劃工作已經展開。本地直升機服務方面,商用直升機與政府飛行服務隊 共用灣仔臨時直升機坪的臨時安排會繼續,直至香港會議展覽中心附近的永久政府直

升機坪建成啓用為止,而啟用時間預計為二零一二年。

航空交通管理

航空交通管理系統於年內繼續高效運作。該系統共處理了 308004 架次在香港國 際機場起降的航班,以及161437架次飛越香港空域(包括在澳門機場起降)的航班, 較二零零九年增加9.8%和14.2%。年內第四季度(十至十二月)每天平均在香港國際 機場起降的航班為892架次。

民航處透過改善空域及飛行程序設計等措施,於年內把跑道容量由每小時 58 班 提升至 60 班。民航處將繼續密切監察航班需求,並定期檢討跑道容量,確保適時推

出措施,以滿足航空交通量的增長。

航空保安

民航處確保香港的航空保安措施符合國際標準。為了加強核對在香港國際機場付 運的寄艙行李屬於登機的離境旅客,由二零一零年一月二日起,航空公司在旅客登機

前,會核實旅客的身份,確保付運寄艙行李屬於該登機乘客所有。

民航處繼續支持國際民用航空組織的全球航空保安審計計劃。年內,該處一名考 獲國際民用航空組織認可航空保安審計員資格的人員,以短期專家身份參與該組織審 計團,前往湯加王國進行保安審計。