CHI-2010 — Page 264

210 運輸

為進一步利便顧客,所有驗車中心都設置了易辦事電子付款系統。此外,新九龍 灣驗車中心、九龍灣驗車中心及土瓜灣驗車中心也裝設了車輛排期展示屏,讓有意預 約時間驗車的市民得知驗車空檔期。有關驗車空檔期的資料,也在互聯網上登載。

智能運輸系統

當局推出了兩項新服務。駕駛路線搜尋服務於二零一零年四月開始在互聯網上讓 公眾免費使用。智能道路網套裝亦於二零一零年十一月推出,以供公眾購買。此外, 原先在港島區實施的行車時間顯示系統已於二零一零年五月擴展至九龍及港島東區。

交通繁忙地點裝設有閉路電視攝影機監察交通情況,以便駕駛人士盡可能避免在 交通擠塞時駛經這些地點。當局已於二零一零年九月完成安裝更多閉路電視攝影機的 工程,以進一步加強交通監察和交通資訊的發放功能。現時共有333 部攝影機安裝在 市區和新市鎮,另有220部攝影機在主要公路上運作。

當局也增加了向市民播送的交通情況影像。在二零一零年,市民可經由互聯網和 手提電話收看到在 140 個策略性地點所拍攝的閉路電視交通情況影像。當局亦正在 其他策略性地點進行增設安裝工程。

電腦化區域交通控制系統連接同一區的交通燈號,加強管理時刻轉變的路面情 況。現時,市區所有地區及荃灣、葵青、沙田、馬鞍山、大埔、北區、屯門及元朗等 新市鎮,都裝設了區域交通控制系統。系統將會在二零一一年年底前擴展至將軍澳。

年底時,全港共有1783 個路口裝有燈號,其中 1656 個由區域交通控制系統控 制。

。

為節省費用並有利環保,全港的傳統式交通燈正陸續更換為發光二極管式交通 燈。九龍區的更換工程已經展開,預計在二零一一年第一季完成,而新界區的更換工 程會在二零一一年一月展開。整個更換工程預計在二零一二年秋季前竣工。

為利便進行交通監察和事故管理,全港所有隧道都裝設了交通管制及監察設施, 例如閉路電視攝影機、緊急電話、行車線信號燈等。為進一步提高交通管理效率,部 分隧道已安裝或正在加裝較全面的交通管制及監察設施,包括交通信息顯示屏、可變 換車速限制的標誌、自動交通事故探測系統等。此外,青馬管制區、青沙管制區和港 深西部公路也裝設了交通管制及監察設施。

為了進一步提高阻嚇作用和加強執法能力,以遏止車輛衝紅燈及超速駕駛,當局 現正擴展“衝紅燈攝影機系統”及“偵察車速攝影機系統”。“擴展衝紅燈攝影機系統第 三期”工程已於二零一零年年底完成。系統啟用後,現時全港 155個機箱均已裝有衝 紅燈攝影機。“擴展偵察車速攝影機系統第二期”工程預計於二零一一年完成。工程 完成後,全港將合共有20部數碼攝影機,輪流擺放在120個攝影機箱內。

當局將會在新界區的快速道路上安裝五組行車速度屏,以路線圖形式為駕駛者顯 示不同道路的擠塞情況,以及大約行車時間資料。工程預計於二零一二年年初完成。