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擴展腹地市場

作為珠三角地區主要的國際機場,香港國際機場不但為香港居民和訪客提供服 務,也為來往珠三角地區的旅客提供服務。二零零七年,共有340 萬名香港國際機場 的旅客使用機場提供的跨境渡輪、旅遊巴士和貴賓車服務,往來機場和珠三角地區, 人數較上年增加13%。隨着珠三角地區的經濟高速發展,來往珠三角地區的旅客,已 成為香港國際機場其中一個人數迅速增長的旅客羣

行政長官在二零零七年十月發表的《施政報告》中宣布,正研究興建直通鐵路連 接香港國際機場和深圳國際機場的可行性及經濟效益。這項建議旨在增進兩地機場的 合作。與此同時,政府已決定興建屯門西繞道和屯門至赤鱲角連接路,使香港國際機 場至珠三角東部的路程大為縮短。

二零零七年,機管局開設了另一條跨境渡輪航線,連接香港國際機場和珠海九州 港。機場的渡輪網絡現時共覆蓋珠三角六個主要口岸。除了蛇口外,上游口岸旅客登 記服務在年內擴展至深圳福永和澳門。來自這些口岸的過境旅客可預辦登機手續,安 排託運行李,然後乘船經香港國際機場轉機往世界各地。深圳灣口岸過境設施在二零 零七年七月啟用後,部分過境旅遊巴士路線已改由該口岸過境,讓旅客得以使用更便 捷的路線和過境安排。

機場服務

香港國際機場以服務卓越見稱。事實上,在有關各方共同努力下,香港國際機場 已成為香港最享負盛名的品牌之一。二零零七年,香港國際機場在 Skytrax 年度意見 調查中獲選為全球最佳機場,是七年內第六次獲得這項榮譽。年內,香港國際機場也 連續五年獲 Travel Trade Gazette 選為最佳機場,另外又獲得其他多項殊榮。縱使服 務已達世界一流水準,香港國際機場仍不斷精益求精。二零零七年六月,二號客運大 樓正式啟用,使機場的服務水平進一步提升。客運大樓地方寬敞,設有56個航空公司 登記櫃檯,共有12家航空公司在內營運。作為多式聯運中心,大樓設有過境旅遊巴士 總站,並利用旅客捷運系統,與興建中的海天客運碼頭連接。此外,大樓內還有四個 娛樂區及多家食肆和商店,加上新開幕的航天城高爾夫球場,可為旅客帶來獨一無二

的愉快經歷。

無論是在平常日子還是在發生突發事故時,香港國際機場都致力提供卓越服務。 二零零七年七月,機場把指揮中心遷至綜合機場中心,以便更快捷、更有效地偵察和 處理緊急事故。

為持續發展作好準備

機管局預期,到二零二五年,香港國際機場每年的客運量將達8000 萬人次,貨 運量則達 800萬公噸。為此,機管局已聯同民航處委聘國際知名的專家,探討如何優 化香港空域的使用情況和提高現時兩條跑道的航機升降量,並評估興建第三條跑道對 機場的整體效益。專家的評估工作到二零零八年年中便會有結果,機管局會因應評估 結果,決定是否就興建第三條跑道進行工程及環境可行性研究。