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204 】 運輸

程已在二零零六年年中完成。屯門及元朗的區域交通控制系統安裝工程在二零零六年 年初動工,預計有關系統會在二零零八年年底投入運作。更換九龍、荃灣及沙田的區 域交通控制系統,以及把系統擴展至將軍澳的工程在二零零七年年初展開,預計在二 零——年年底或之前竣工。

制

年底時 全港共有 1 732 個路口裝有燈號,其中 1 343 個由區域交通控制系統控

為利便進行交通監察和事故管理,全港所有隧道和青馬管制區都裝設了交通管制 及監察設施,例如閉路電視攝影機、緊急電話、行車線信號燈等。為進一步提高交通 管理效率,部分隧道、青馬管制區以及新建造的深圳灣公路大橋和港深西部公路,已 安裝了或正在加裝較全面的交通管制及監察設施,包括交通信息顯示屏、可變車速限 制標誌和自動交通事故探測系統。另外,興建中的八號幹線沙田至青衣段,也正在裝 設全面的交通管制及監察設施。

自動收費系統

海底隧道及香港仔隧道率先在一九九三年八月裝設自動收費系統後,其他各隧道 和青嶼幹線都陸續裝設了自動收費系統。這些系統可讓貼有繳費標籤的車輛通過指定 的收費亭,而無須停車繳費。自一九九八年十月起,各自動收費系統已經統一,駕車 人士憑一種繳費標籤,即可使用所有設有自動收費系統的隧道和收費道路。約有48% 的駕車人士 (二零零七年一月至十月期間的數字)在通過隧道和收費道路時,使用自動 收費系統。

停放車輛

本港一些有泊車需求但不妨礙交通的地點,設有路旁收費泊車位。年底時,設有 電子停車收費錶的泊車位約有17900 個,由一個私人營辦商經營和管理。

政府擁有 14 座多層停車場、上水泊車轉乘公眾停車場,以及位於青嶼幹線觀景 台附近的露天停車場,合共提供約 7 900 個泊車位。這些停車場由兩個私人營辦商根 據與政府簽訂的管理合約營辦。

除了政府停車場外,機場管理局、房屋署及領匯房地產投資信託基金也分別在香 港國際機場和公共屋邨提供停車場,供公眾停泊車輛。本港一些商業/住宅大廈及露 天地方,也設有私營的多層公眾停車場或露天公眾停車場。此外,港鐵公司在觀塘線 彩虹站,機場快線香港站、九龍站、青衣站,西鐵線錦上路站,以及東涌線奧運站和 將軍澳線坑口站附近的一些私營停車場,提供泊車轉乘設施。上述非路旁停車場 (不包 括政府停車場)合共提供約199000個公眾泊車位。

道路安全

二零零七年,引致傷亡的交通意外共有 15 315 宗,較二零零六年上升3.1%,其 中導致重傷和死亡的分別有 2 376 宗和 153 宗。二零零六年引致傷亡的交通意外共 14 849 宗,其中重傷和死亡的個案分別有 2315 宗和 135 宗。