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用等方面,奠定了進一步合作的基礎。此外,物流發展局又於十二月在廣州舉辦物流 論壇,向內地物流業界推廣香港供應鏈管理的最新資訊科技服務。
民航
香港是主要的國際和區域航空中心,香港國際機場是世界最繁忙的機場之一。截 至二零零六年年底,共有85 家航空公司每周提供約5 400 班來往香港與全球超過 150 個城市的定期航班
二零零六年航空交通
二零零六年,香港國際機場全年的客運量再創新高,共錄得4445萬人次 (包括 過境旅客 116萬人次),較二零零五年增加 9.1%。飛機起降量上升 6.5%, 280 508 架次。航空貨運量亦創下新記錄,達358萬公噸,較二零零五年上升 5.2%,貨運總值則增加11.3%至17,450億元。根據國際機場協會二零零六年的統計 數字,香港國際機場的國際貨運量是全球之冠,而國際客運量則名列世界第五位
。
航空運輸對促進本港對外貿易繼續發揮重要作用。二零零六年,空運貨物分別約 佔本港進口、出口和轉口貨物總值的 38.1%、37.5%和 30.3%
擴展腹地市場
。
機場管理局繼續推行加強與珠江三角洲聯繫的重要策略,通過發展多式聯運, 把香港國際機場的服務範圍拓展至人口超過 4 000 萬的整個珠三角區域。年內約有 170 萬過境旅客使用機管局提供的跨境渡輪接駁服務,來往香港國際機場和五個珠三 角口岸。乘客過境轉乘國際航班時,無須在港辦理出入境和海關手續,節省大量時 間。為進一步提升服務質素,機管局在蛇口港推出預辦登機服務。過境旅客現時可在 蛇口把行李寄艙,然後輕鬆地乘船經香港國際機場轉機往世界各地。
跨境旅遊車是接駁機場與珠三角40個目的地的另一主要運輸工具。二零零六 年,每天約有280 班次來往機場和珠三角,全年運載了約150萬名旅客。
為更有效整合區內客流和物流,香港國際機場繼續與內地機場緊密聯繫,開拓合 作空間。年內,機管局與珠海市人民政府成立合資公司,由二零零六年十月一日起管
理珠海機場。
機場服務
隨着顧客要求不斷提高,香港國際機場致力提升服務水平。除了擁有最先進的設 施以確保客流和物流快捷暢順外,機場亦設有購物廊,內有二百多家商店和食肆,當 中包括 25 家頂級品牌商店,足以媲美城中的頂級商場,
。
在各方齊心協力下,香港國際機場已成為香港最負盛名的品牌之一,並在二零零 六年連續四年獲 Travel Trade Gazette 選為最佳機場。
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