CHI-2005 — Page 255

適時擴展和改善本港的運輸基礎設施:

運輸 209

改善公共交通服務的質素,並使各項服務更配合得宜;以及

積極管理道路的使用,減少交通擠塞,並促進道路安全。

此外,為確保以環保方式貫徹這些施政方針,政府在交通運輸的範疇全力支持和 推行各項改善環境的措施。

政府已根據《第三次整體運輸研究》,制定長遠的運輸策略,以確保香港將來能夠 維持安全、可靠和高效率的交通運輸系統。政府在《邁步前進:香港長遠運輸策略》 公布的運輸目標包括:

更妥善融合運輸與土地用途規劃工作:

更-

分運用鐵路,讓鐵路成為客運系統的骨幹:

提供更完善的公共交通服務和設施:

更廣泛運用先進科技管理交通;以及

推行更環保的運輸措施。

鐵路發展及《鐵路發展策略 2000》

在香港的運輸策略方面,鐵路擔當主要的角色。鐵路是安全可靠、快捷舒適、符 合環保原則的集體運輸工具,因此政府一向優先發展鐵路。政府的《鐵路發展策略 2000》一方面勾劃出下一階段鐵路發展的藍圖,另一方面提出以可持續發展方式應付 未來 20 年的運輸服務需求的方案。

月

西鐵、東鐵尖沙咀支線、大圍至馬鞍山鐵路及迪士尼線已分別於二零零三年十二 二零零四年十月、二零零四年十二月及二零零五年八月通車,工程投資額約為 650 億元。此外,尚有兩個鐵路項目(即上水至落馬洲支線及九龍南線) 正在施工,總 值約為 180 億元。

此外,沙田至中環線、西港島線、北環線和廣深港高速鐵路香港段四個鐵路新項

目的策劃工作正在積極進行,

運輸基礎設施

道路網絡

。

香港共有全長1955公里的道路、1129座道路構築物、三條沉管式過海隧道、 九條行車隧道和三條主要橋樑。這些設施組成了完善的道路網絡。

Page 255Page 256