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386 歷史

戰後發展

戰時,不少華籍居民返回內地。日本投降後,他們紛紛回港,每月幾達十萬人之 多。香港人口在一九四五年八月原已減至約60萬人,但在一九四七年年底卻激增至 180 萬人左右。一九四八至四九年間,中國爆發內戰,自國民黨政府開始遭共產黨挫 敗之時起,有很多人從內地湧入香港,人數之多,破了歷來的記錄。一九四九至五零 年春,有數十萬人移居香港,他們主要來自廣東省、上海和其他商業重鎮。一九五零 年年中,全港人口估計已增至220萬人;此後更不斷增加,一九七零年有400萬人, 一九八零年有 500萬人,一九九零年更直迫600萬人,目前則已接近700 萬人。

韓戰期間,聯合國對中國實施禁運,本港經濟一度停滯不前。其後,由於人口激 增,香港不能單靠港口來維持繁榮,於是開始發展工業。香港的工業最初以棉織業為 主,其後逐漸發展毛織業,到二十世紀六十年代後期,更擴展至人造纖維和成衣製造 業。六十年代,本港輸出的紡織品和成衣,佔本地產品出口總值一半以上。

雖然香港的經濟在過去十年逐漸轉為以服務業為主,本地商品出口量持續下降, 但紡織品和成衣仍佔本地產品出口總值逾五成。電子製品、鐘錶和珠寶首飾也是本港 的主要出口產品。

經歷多年,製造業的生產重點逐漸由當年簡單而勞工密集的產品,轉移至今天精 密先進的高增值產品。工業家看準珠江三角洲豐富的土地和人力資源,把生產基地跨 越邊界向北擴展,營運總部則仍然留在香港。這種經營模式有助推動區內經濟發展, 讓香港蛻變成一個服務中心。

一九六六年,香港受到內地事件影響,局勢日趨緊張;一九六七年更發生連串社 會騷亂,使本港居民的生活全面受到影響,經濟也暫時陷於癱瘓。幸而騷亂事件在該 年年底受到控制,本港得以繼續平穩發展。

香港繼續發展,成為鄰近地區的轉口港,與內地的貿易不斷增長。此外,香港的 旅遊業日益蓬勃,交通也大為改善。在地理環境上,香港是內地的天然門戶,每年從 香港啓程或過境進入內地的旅客愈來愈多。

為配合各項發展,政府致力改善和增建基礎設施。四通八達的道路和鐵路,以及 流的港口和機場設施,使香港成為現代化都會。新建的公路,令往來偏遠地區的交 通大為改善,鐵路網絡也陸續伸展。位於赤鱲角的國際機場更已於一九九八年落成啟 用。目前,香港約有46%人口住在新界九個新市鎮,紓緩了港島和九龍可開發土地不 足的情況。正進行和計劃中的工程將繼續刺激經濟,創造就業機會,改善市民的生活 環境。

香港經濟基礎日趨穩固,政府能夠逐漸增加房屋、教育、社會福利和醫療方面的 開支,由一九九四至九五年度的789億元增至二零零四至零五年度預算的 1,525 億 元。