CHI-2003 — Page 242

194

運輸

共交通監管,簽發駕駛執照,以及車輛登記、發牌和檢驗等事宜。路政署由路政署署長 主管,負責公路的整體設計、建造和維修保養。此外,該署也研究新鐵路建議,監察新 鐵路項目的建造工程,並協助解決新鐵路與其他工程計劃在互相配合方面可能出現的問 題。

執行交通法例和檢控違例者的工作,主要由警務處負責。運輸署轄下的檢控組則處 理涉及巴士安全設備出現毛病,根據違例駕駛記分制度取消駕駛資格,違反車輛安全規 例、政府行車隧道規例及青馬管制區規例等各類檢控工作。檢控組於九月改稱檢控及規 管組,並擴展了工作範圍,以包括統籌運輸署對非法運輸服務的執法及規管工作。

交通審裁處根據《道路交通條例》設立,主席和成員全部由公眾人士出任。市民如 不滿運輸署署長就車輛登記與發牌、簽發出租汽車許可證和客運營業證,以及指定車輛 測試中心、車輛廢氣測試中心、駕駛學校及駕駛改進學校等方面所作的決定,可向交通 審裁處提出上訴。遇有嚴重交通運輸事故、暴雨或颱風,運輸署轄下的緊急事故交通協 調中心會聯絡各公共交通機構,統籌特別的交通運輸安排。

施政方針和運輸策略

政府的施政方針是提供安全、可靠、高效率和環保的交通運輸系統,以滿足市民在經 濟、社會和康樂活動方面的需要,並促進香港未來的持續發展。政府力求通過下列途 徑,達到所定目標:

•

•

適時擴展和改善本港的運輸基礎設施;

改善公共交通服務的質素,並使各項服務更配合得宜;以及

積極管理道路的使用,減少交通擠塞並提高安全。

政府的運輸政策方針是促進香港的客貨運輸流通,同時確保以環保方式貫徹這個方 針。因此,在交通運輸的範疇,政府全力支持和推行各項改善環境的措施。

政府在一九九九年十月公布整體運輸策略。策略的整體目標,不單是確保香港將來 能夠維持安全可靠和高效率的交通運輸系統,而且還要令這個系統更臻完備。

為了貫徹施政方針,政府致力推行下列運輸策略:

•

更妥善融合運輸與土地用途規劃工作;

,更-

分運用鐵路,讓鐵路成為客運系統的骨幹;

•

提供更完善的公共交通服務和設施;

•

更廣泛運用先進科技管理交通;以及

·推行更環保的運輸措施。

鐵路發展及《鐵路發展策略2000》

在香港的運輸策略方面,鐵路擔當主要的角色。鐵路是安全可靠、快捷舒適、符合環保 原則的集體運輸工具,因此,政府一向優先發展鐵路。

在二零零三至零七年間將會有五條新鐵路落成,分別是西鐵、馬鞍山至大圍鐵路 線、九廣鐵路尖沙咀支線、竹篙灣鐵路線和上水至落馬洲支線。這五項工程的總投資額 約750億元。全長30.5公里的西鐵已於十二月二十日通車,沿線有九個車站連接西九龍至 元朗及屯門。