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基建工程

年內,地鐵公司繼續進行竹篙灣鐵路線的詳細設計工作。這條鐵路線是單軌鐵路系 統,全長3.5公里,連接現有東涌線上新建的陰澳站與香港迪士尼樂園的選址竹篙灣。 竹篙灣鐵路線預計在二零零二年動工,二零零五年投入服務。

擬於二零零八至一六年間完成的新鐵路工程計劃,包括沙田至中環線、港島線延 線、九龍南環線和北環線。至於發展區域快線和港口鐵路線的時間,會分別視乎過境客 運量和貨運量的增長情況而定。當局會另外投資1,000億元,落實上述工程計劃。

道路工程

當局現正研究和設計數項重要的道路工程計劃,以期進一步擴展和改善現有的道路 網絡。

九號幹線是最大型的項目之一。九號幹線青衣至長沙灣段是一條雙程三線分隔快速 公路,連接西九龍公路與青衣西北交匯處,並可通往現有的八號貨櫃碼頭和興建中的九 號貨櫃碼頭。這條幹線的主要部分,是跨度約為1000米的昂船洲大橋。當局已為這條 大橋舉辦國際性的概念設計比賽。九號幹線長沙灣至沙田段將由西九龍長沙灣通往沙田 大圍。

另一項工程計劃是深港西部通道。深港西部通道是新增的跨境通道,連接深圳蛇口 與香港鰲磡石。新通道是一條雙程三線公路,全長5.1公里,其中3.2公里位於香港特區 境內。

貫通元朗公路與北大嶼山的十號幹線是一條雙程三線分隔快速公路,建成後可改善 新界西北部與北大嶼山之間的連接道路,並可在發生緊急事故需要關閉青嶼幹線時,用 作通往大嶼山的第二條連接道路。這條公路的特色是包括一座宏偉的青龍大橋。青龍大 橋是懸索橋,跨度達1418米,建成後將成為全世界第四條最長的懸索橋。

擴展科技基礎建設

數碼港計劃

數碼港計劃於一九九九年公布,目標是提供世界一流的基礎設施,讓超過100家專 門從事資訊科技應用、資訊服務和多媒體內容創作的公司匯聚一起,利用數碼港先進完 善的設備,發展業務。這些公司會聘用優秀的專才,在數碼港內合力發展新的國際資訊 科技中心。

目前正在港島南區鋼線灣興建的數碼港,吸引了全球和本地人士的注意力。年內, 數碼港計劃順利進行,數碼中心、數碼港第CII期辦公室大樓和第CIII期辦公室大樓的 工程,分別在四月、六月和九月展開。十一月,財政司司長為數碼港首幢辦公室大樓主 持平頂儀式。

數碼港計劃預計於二零零二年年初至二零零四年分期完成。負責推行數碼港計劃的 小組由來自本港及世界各地的專家組成,並得到多家本地和海外的承建商和顧問公司從 旁協助。在施工期間,數碼港可為建造業創造約4000個職位。

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