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基建工程

及鹿特丹。訪問期間,代表團成員除出席會議外,亦有會晤當地的政府高級官員及航運 界翹楚,向他們推介香港作為國際航運中心的優越條件。

策略性污水排放計劃

政府現正進行一項策略性污水排放計劃,包括興建全球數一數二規模最大和最密集 的污水處理廠,以及長約70公里的深層污水輸送隧道,用以收集和處理舊有市區的污

水。

這項計劃分四期進行,預計可於未來十年內完成,屆時將可改善維多利亞港的水質 問題。

第一期工程正在施工,預定於二零零一年下半年內竣工。九龍及港島東北的污水將 由一條23.6公里長、平均約於地下100米深的石層隧道收集,經過昂船洲污水處理廠進 行化學輔助一級處理程序後,最後排放至維港西面較廣闊的水域。

第三/四期工程將興建另一個隧道收集系統,包括在地底鑽挖18.9公里長的深藏隧 道,以及在丘陵地帶開挖1.7公里長的隧道,用以收集港島北部及西南部的污水至污水 處理廠處理。

第二期工程包括興建16.6公里長的深藏隧道,以及在南丫島建造一個全球數一數二 規模最大的消毒設施。深藏隧道會把已處理污水輸送至南丫島進行消毒程序,然後排放 至南丫島以東寬闊的海域。

在汲取第一期工程的建造經驗後,當局現正籌組一個專責小組,成員包括環境保 護、污水處理及工程學上的國際和本地專家,對現時建議計劃進行檢討。檢討將於二零 零零年下半年完成,之後,政府會盡快確立詳細的施工時間表,落實進行餘下的工程。

整項計劃預計耗資約250億元。

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