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機場核心計劃

有關方面已如期於一九九七年二月開始在第一條(南面)跑道進行飛行測試。對電 子和目視引導系統的測試,其後也於年內多次進行。此外,機場非禁區基建設施的工程 也有良好進展。

第二條 ( 北面 )跑道合約和客運大樓西北客運廊擴展部分的主要建造合約,已分別 於四月和九月批出。機場核心計劃以外的北面跑道,則定於一九九八年底投入服務。

政府設施

新機場政府設施包括空中交通管制中心及控制塔、政府飛行服務隊大樓、空郵中 心、警署、3間消防局等的工程均有良好進展。當局現正發展額外的政府設施,以輔助 北面跑道的運作。

融資

年內,機管局繼續根據《機場管理局條例》,規劃和管理財務狀況,而第一期的發 展,則以一九九五年與政府簽訂的財務支持協議為依據。該份財務支持協議使機管局得 到財政支持,以便籌得資本。繼成功籌得82億元銀團貸款,為該局提供第一期發展所 需的核准舉債額的大部分融資後,在一九九七年九月,機管局就一項40億元的循環銀 團貸款,與32家國際金融機構簽訂協議。該項貸款用作普通企業融資,包括第二條跑 道、西北客運廊及機場啟用後所需的資本支出。同年十月,機管局更就香港金融管理局 為其安排的50億元票據發行計劃,進行簽約。

商業專營權及房地產發展

機管局已批出機場啟用所需的各項主要航空輔助服務專營權。這些專營設施的工程 正迅速推展。機管局還會陸續批出其他商業專營權和牌照。另一方面,該局正繼續為機 場島物業的長遠發展作初步規劃。

零售業務的發展——香港機場購物中心

香港機場購物中心位於客運大樓內,佔地約3萬平方米,是世界級的購物商場。年 內,機管局共批出逾140個經營零售店和食肆的牌照,其中包括全球最大型的單一免稅 煙酒特許經營牌照,以及香水和化妝品、百貨商品、鐘錶珠寶、書店、健康護理用品和 便利店等特許經營牌照。該購物中心並設有食肆逾24間。

機場啟用的籌備工作

為使新機場全面投入運作,機管局、其承建商,提供各類服務的機構、航空公司、 商業租戶及政府部門均必須進行周詳的規劃。各方面的努力在機管局的綜合統籌計劃下 互相配合。機管局實行綜合統籌的目的,是為了確保由機場建造、設施與系統測調,以 至機場全面運作等各方面,都能暢順交接過渡。在這項綜合統籌工作之中所推行的機場 運作就緒計劃,旨在確定對機場啟用至為重要的各項活動,並監察活動的進展。這些活 動包括招聘和培訓機場職員,以及制訂運作政策和程序。機場運作就緒計劃在年內一直 全速推行。

機場運作就緒計劃也包括由一九九八年初起進行的機場綜合測試,以及在機場啟用 前的90天內,分5個階段遷移機械設備和調動人手到新機場的工作。