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土地、公共工程和公用事業

小西灣發展計劃包括闢拓約56公頃土地,作住宅、政府、團體、社區及其他 用途。現已建成兩所中學及一個私人機構參建居屋計劃屋苑。另有一所中學、一個 私人機構參建居屋計劃屋苑及一個市政局運動場正在興建

九龍區

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西九龍現正進行大規模填海工程。當局現正在西九龍開拓約340公頃土地,其 中包括昂船洲填海工程,以配合政府在赤鱲角興建香港新國際機場的計劃。填得的 土地用以興建私人樓宇和公共房屋、進行工商業發展計劃及為新機場興建重要連接 路,如第三條海底隧道、西九龍快速公路及機場鐵路。該區將可容納約91000名 居民。此外,新增的土地日後可用以興建更多的遊憩用地及政府設施,藉以紓緩鄰 近地區的土地不敷應用情況。西九龍填海工程進展穩定,填海區內已開拓超過九成 半土地。美孚新邨對開的一幅大型遊憩用地已在一九九五年六月竣工,將成為該住 宅區與未來西九龍快速公路之間的緩衝區。

紅磡灣填海工程已完成,提供的土地達36公頃,用以興建私人樓宇和公共房 屋、進行商業發展計劃、擴展現有的九廣鐵路貨運場、興建政府、團體及社區設 施、學校、遊憩用地及道路。該區將會供約11500人居住。現時正為基礎建設的兩 條主幹路:紅磡繞道及公主道連接路,進行設計工作,預計可在一九九九年初完 成。

香港國際機場遷往赤鱲角後,九龍東南部將可提供約670公頃土地,根據都會 計劃進行發展。其中約300公頃土地會在九龍灣填海闢拓,約270公頃為機場現址 土地,另預留約100公頃土地,以興建擬建的茶果嶺避風塘及貨物裝卸區。鄰近的 紅磡、土瓜灣、馬頭角及九龍城區260公頃現有市區,亦將提供重建機會。發展及 重建九龍東南部須進行各類工程,包括重建海事及陸上設施,填海,建造公路及提 供排水、污水渠、污水處理及其他公用設施。有關的發展計劃將分期進行,並延續 至下一世紀。發展計劃完成後,可容納約285000名居民,並將為11萬人左右提供 就業機會。一項詳細的發展可行性研究在一九九五年底展開,約需時20個月完 成。

此外,為配合都會計劃,當局又建議進行九龍角發展計劃,發展範圍包括西九 龍填海區南端約60公頃區域。可行性研究在一九九五年八月展開,將在16個月內 完成。該項研究會探討九龍角發展計劃在規劃、市區設計、美化環境、交通運輸、 工程、環境影響評估、港口及海事工程、施工安排及成本方面各項重要事宜。該項 研究會根據最新的策略性規劃、交通及運輸建議,為研究區域的分期及綜合發展, 制定切實可行的最佳方案。

市區重建

當局制定都會計劃和發展綱領時,亦為市區內多個地區制定市區重建計劃大 綱,以便藉着舊區重建的機會,進行綜合重建,以創造一個較佳的市區環境。

土地發展公司於一九八八年成立,負責進行、促進、推動及加速市區重建工 作。該公司自成立後,已完成了7項市區重建計劃,現時正進行21項市區舊區重 建計劃。

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