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運輸

轉車處,在中環則設有連貫地鐵港島線的轉車處,從而紓緩地鐵彌敦道沿線的擠逼 情況。

九廣鐵路

九廣鐵路於一九一零年通車。八十年代初期,九廣鐵路鋪設雙軌,並推行電氣 化服務。當時的鐵路局,是政府部門之一。一九八二年,鐵路局由九廣鐵路公司接 管。

九廣鐵路全長34公里,除了為新界東北部的新市鎮提供郊區列車服務外,亦供 貨運列車來往香港與中國之用,並供客車行走九龍至廣州和佛山兩地。自推出電氣 化火車服務以來,乘客人數不斷大幅增加。年内,火車每日平均載客603000人次。 客運服務由351節車卡提供,每列火車共拖行12個車卡,鐵路沿線設有13個火車 站。一九九一年,九廣鐵路公司展開一項增設及更換電動扶梯的大規模工程,該項 工程年內繼續進行。此外,鐵路公司計劃自一九九三年底起的10年內,耗資約6億 元,在整條鐵路沿線18處地點,加建遮蓋式或半遮蓋式隔音屏障,以消滅火車對沿 線大型住宅屋邨造成的噪音。列車收費按路程遠近計算,成人車費每程由3元至7元 5角不等。

輕便鐵路

新界西北部的輕便鐵路系統亦由九廣鐵路公司擁有和經營。該系統全長31公 里,於一九八八年投入服務。連接天瑞邨與青山公路沿途的塘坊邨及洪水橋支線, 於一九九三年一月通車。這條支線通車後,輕便鐵路車站增加至55個。鐵路網分為 8條路線,行走的單卡或雙卡列車,合共100卡。年底時,在屯門至元朗之間的輕鐵 及接駁巴士服務區內,平均每日載客354000人次。輕鐵實施分區統一收費辦法,乘 客可免費搭乘輕鐵的接駁巴士往返車站,或轉乘同一收費區內不同路線的輕鐵列 車。成人一般收費每程由3元至4元3角不等。

一九九三年六月,九龍巴士(1933)有限公司在輕鐵服務區內上落客的限制已經 撤銷,讓區內乘客可有更多交通工具選擇。

來往天瑞邨與天水圍市中心的天水圍新市鎮新支線,預計於一九九五年初建 成。

電車

在港島行走的電車,於一九零四年投入服務。目前,香港電車有限公司共經營 6條部分重叠的行車路線,包括全長13公里、由港島北岸堅尼地城至筲箕灣之間的 雙程路軌,以及環繞跑馬地長約3公里的單程路軌。整支車隊共有163輛電車,包括 兩輛開頂古典電車,供遊客和私人租用。這支車隊是世界上唯一全由雙層電車組成 的車隊。迄一九九一年時,該公司已翻新所有電車。年內,電車載客量有輕微增 長,平均每日377000人次。電車票價在二月增加,成人及小童車費分別為1元2角 及6角。電車公司同時為年滿65歲的人士提供票價優惠,每程減收6角。