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經濟

中國為推行現代化計劃而實施經濟開放政策後,本港的轉口貿易於七十年代後 期再趨蓬勃。作為通往中國的重要門戶,香港處於有利的位置,得以-

分利用這些 機會。中港之間的貿易與經濟聯繫,因而迅速加強。

過去多年,為迎合較富裕人口不斷增加的消費需求,香港已開拓一個高效率的 批發與零售網絡。超級市場、大型百貨公司及新型的購物中心越來越受歡迎。自七 十年代以來,旅遊業的迅速增長加強了這種發展。酒樓酒店業的營業額亦有大幅增 加。此外,隨着家庭入息的增加,本港對高質素服務的需求也越來越殷切,以符合 較高的生活水平。故此,社區、社會及康樂方面的服務亦大幅增長。

相對中國與整個亞太區而言,香港所處的位置十分重要,兼且本港是東西方之 間的要衝,以及有優良的通訊網、基礎設施及服務,因此已發展成為區內貿易、金 融和商業服務的樞紐。

一九七九至八九年間,勞務出口,以實質計算平均每年增加9%,而勞務入口的 增幅則為12%。本港無形貿易的主要成分是航運、民航、旅遊和各類金融服務。

中港加強經濟聯繫

自一九七九年以來,中國一直實施經濟開放政策,以協助推行其現代化計劃。 這項政策使香港與中國的經濟聯繫迅速加強,對香港的經濟增長及發展,均有深遠 影響。

自一九八五年以來,中國已成為本港的最大貿易夥伴。一九八九年,香港與中 國的商品貿易總值達3,430億元,較一九八八年增加19%。不過,這個增幅遠較 九七八至八八年平均每年39%的增幅為低。在國內進行的加工業務出現萎縮的情 況,部分是中國的供應出現困難,部分則由於海外需求放緩所致,而中國所推行的 緊縮措施更進一步收緊,這些都是香港對中國出口放緩的因素。儘管出現這種放緩 情況,中國仍然是本港轉口貨物的最大市場,同時是本港出口的第二大市場。在本 港輸往中國的總出口中,約50%是與外地加工貿易有關。此外,中國又是本港的最 大貨物供應地,不過,這些大多是轉口貨物。在一九八九年,中國佔本港整體對外 貿易的30%(佔本港產品出口的19%,轉口貨物的30%,入口貨物的35%)。在一 九八七年,香港超越日本,成為中國的最大貿易夥伴。一九八八年,本港佔中國整 體對外貿易的29%(佔中國出口貨物的38%,入口貨物的22%)。

在轉口貿易方面,中國自一九八零年以來已是本港轉口貨物的最大市場,而且 一直是本港轉口貨物的最大來源地。一九八九年,本港的轉口貿易中,有81%是與 中國進行的,包括以中國作為銷貨市場或供貨來源。

自從中國實施開放政策以來,除商品貿易外,中港之間的各種無形貿易,包括 旅遊、運輸、金融、專業和其他商業服務等,亦迅速增長。

香港是一個方便前往中國辦理業務及旅遊的門戶。一九八九年內,前往中國的 本港居民約有1500萬人次。此外,經本港前往中國的外國旅客共有100萬人次。不 過,這些數字較一九八八年分別下降8%和16%,主要是受年中在中國發生的事件 所影響。

鑑於貿易和進出香港的旅客人數均有放緩,自一九七九年以來中港之間運輸服 務的迅速增長,在一九八九年放緩。就貨物運輸來說,一九八九年首三季與上年同

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