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運輸

集人手,由一些曾受全面搜索及救援技巧訓練的人員指揮,進行一次總動員搜索救 援行動。各種搜索救援單位包括船隻和飛機(包括固定及旋轉機翼飛機),海事處亦 可要求區內的救援協調站提供額外援助。

港口內的燃料補給設備良好,船隻可隨時從碼頭、油站或港內多艘燃料補給船 獲得燃料供應。食水可在船舶停泊處或向私營載水艇購買

港口擁有大量設施,為載重量達4萬公噸和長達230米的各類船隻和鑽油台進行 修理、上乾塢或上排等工作。規模較小的船廠亦為數不少,為小型船艇提供修理服 務,並可建造和保養設備先進的巡邏艇和遊艇。

本港擁有相當數量的船隻,而船隻管理和財務業也很蓬勃,在全球航運界佔一 重要地位。本港的船東和有關業務機構大多加入了香港船東協會。該協會成員擁有 的船隻總載重噸位,在世界上亦佔很大的百分率。一九八九年年底時,協會成員名 下船隊擁有遠洋輪船1330艘,總載重噸位和總註冊噸位分別為6450萬噸和3590 萬噸,其中約10%的船隻在本港港口註冊。香港船東協會是國際上多個主要海事機 構的成員,或與這些機構有密切聯繫,在世界商船重要發展事務方面屢有參與及貢 獻。協會成員有175間本地公司,僱員人數超過2萬名。協會又承擔了一項重要的工 作,籌備成立獨立的香港船舶註冊處。

本港註冊船隻的管制、安全標準和國際資格證明,由海事處的船舶事務科負 責。

香港是一個英國船籍港,註冊船隊的總註冊噸位去年達到640萬噸。船舶事務 科負責派遣驗船主任前往世界各地,替這些船隻執行法定的驗船工作,以便根據國 際海事組織和國際勞工組織在海事安全及防止污染方面所頒布的國際公約規定,簽 發各類證明書。該科亦為來港訪問的英國和外國船隻提供類似的服務。

此外,亦為本地船隻提供圖則審核和驗船服務,對象包括飛翼船、水翼船、氣 墊船和噴射雙體船等;這些強大動力的高速載客船隻,是先進科技的產品,而本港 所擁有的數量,堪稱世界上最多的地區之一。除少數特別情況外,所有在本港水域 內航行的船隻,均須遵照船舶及港口管理條例領取牌照,並須接受檢驗,以便發給 證明書。年內,海事處曾就本地船隻所需的程序和規定,進行了一項重大的檢討, 日後會發展為一項有系統的研究,內容針對本港各類船隻的航道安全和管理問題。

考試組經常主辦各類考試,讓有關人士考取合格證書,以便在本港及國際水域 內操作各種類型和大小不一的船隻。此外,考試組更負責監察由認可機構主辦的各 項訓練課程,幫助學員考取香港政府所承認及國際公約所規定的各類航海資格。

現時香港政府和本港船東所關注的一個重大問題,是本港海員的招募人數不斷 下降的情況。本港的航運業人士現正研究這個問題,以保障本港航運業的前景。

作為招募海員的重要中心,海事處屬下的海員招募處和商船海員管理處,負責 登記及監管現役海員的僱用情況。現役海員約有5000名,分別受僱於約650艘懸掛 不同旗幟的船隻。有關方面着重為本港海員提供更全面的訓練,除在新界大欖涌的 永久海員訓練學校為新學員提供航海前訓練課程外,並向現役海員提供在職訓練, 以符合海員訓練及資格證明國際公約的規定。

香港是一個英國船籍港。現時在本港註冊的船隻,在船舶構造、海事安全、人 手編制等主要事項,均採取與英國註冊船隻相同的標準。一般來說,香港是透過推

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