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環境

外,海事處從停泊在維多利亞港的遠洋輪船和避風塘內住家艇所收集的垃圾數量, 每天約爲4公噸。為了對付油污,該處還設有一艘特別建造的船隻,船上裝配污染 控制設施,儲存大量低毒性化學散油劑,並配備2400多米的大型及中型遏止油污 擴散欄柵。

監測與調查

為了確立一套適用於本港的環境管制措施,和妥善策劃日後的噪音、空氣、水 質及廢物管理計劃,環境保護署推行一項全面的監測計劃,並對全港的環境質素進 行調查。該署現有的6個空氣質素監察站,不斷進行監察工作,以便蒐集有關空氣 質素的數據,供策劃及管制之用。荃灣葵涌區劃為空氣管制區後,當局已在葵涌設 立一個新的空氣質素監察站,而另一臨時監察站亦於荃灣設立。環境保護署已着手 在荃灣設立一個全面的永久監察站。

環境保護署計劃將空氣質素監測網擴大至包括全港各區,並已着手在沙田設立 一個新的監察站,以便收集空氣質素數據,並為日後把沙田劃為空氣管制區做好準 備工作。當局亦已着手加强遥送系統,以便配合空氣質素監察網的擴展。設於偏遠 地區的監察站所量得的全部資料,都會送至環境保護署中央電腦系統加以處理及 分析。

一九八八年內,本港大部分市區空氣中的二氧化硫含量,長期標準仍屬可以接 受,但觀塘區的二氧化硫含量則數次超過短期空氣質素指標。至於二氧化氮含量, 則比一九八七年稍低。另一方面,觀塘和中西區的監察站均數次錄得超過短期指標 的二氧化氮含量。年內,光化學氧化劑在空氣中的含量,保持在低水平。此外,各 監察站均量得高含量的總懸浮粒子和可吸入的懸浮粒子,所有地區的粒子含量都超 過每年訂定的空氣質素指標。當局曾多次錄得高水平的雨水酸度,而觀塘監察站亦 在雨水中錄得較高的硫酸鹽沉積數量。當局計劃制定空氣質素管理計劃,以解決空 氣管制區的空氣質素問題。

除在固定地點設立監測網量度各區的長期空氣質素指標外,當局另選定若干工 業和住宅區,以及其他特別地點進行短期研究,以作補-

。環境保護署特別調派 輛測量車往沙田進行空氣質素研究。這項調查為期3個月,研究結果顯示區內的空 氣質素大致上可以接受,但大氣中硫化氫所顯示的臭氣含量超過最低嗅知極限,說 明監察站附近的居民健康雖不致於受到危害,但卻明顯地易受環境滋擾。當局亦利 用這輛測量車監測青衣島的空氣質素。

除其他進行中的計劃外,環境保護署亦繼續監測空氣中微粒及路旁塵埃的含鉛 量。自每升汽油的含鉛量於一九八七年七月降至0.15克後,該署即進行這項監測 工作。監測結果顯示下降趨勢持續,這個趨勢始自一九八一年推行的減低含鉛量計 劃。(在一九八一年,每升汽油的含鉛量為0.84克)。

由於本港鄰近地區的首座核電廠正在大亞灣興建,市民日漸關注輻射污染的問 題。為了蒐集資料以評估任何輻射環境的變化,皇家香港天文台正推行一項本底輻 射監測計劃。除了在京士柏設立中央輻射測量室外,天文台並於元五墳、尖鼻咀及 沙頭角設立3個大氣樣本收集站,抽取大氣中微粒及沉積樣本,並監測直接伽瑪輻 射水平。