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KOCRU

交通

為配合經濟及建築業的發展,本港交通當局須經常維持全港的客貨運送快捷妥 當、暢通無阻。

政府的交通政策,是繼續發展道路網和鐵路網、加强公共交通服務,同時在管 理和統籌交通運輸系統的運作方面,力求提高這個系統的效能。

因此,交通策劃是一項持續不斷的工作,涉及各種研究及推算,既要應付實際 需要,又要展望未來發展。

目前交通策劃中的一項重要問題,是大量人口從市區遷往新界新市鎮居住,造 成對交通方面有迫切的需求。此外,中國近年來採取門戶開放經濟政策,使邊境的 客貨流量大增,故此解決交通問題益形迫切。

一九七六年完成的整體交通研究,只推測至一九九一年為止的交通情況;該項 研究現已顯得過時,故當局已重新開始進行研究工作,包括制定一個交通投資方 三案,並擬定至二零零一年為止的交通政策。

在港口發展及航運服務方面,本港擁有世界上最完美的天然海港之一,繼續有 效地爲數目日增的來港船隻提供所需服務及應付數量大增的乘客和貨物。

此外,負責管理港口的海事處經與政府其他部門通力合作,於一九八六年五月 完成一份港口發展策略研究。這項研究制定了至二零零一年為止的港口策略及發展 方案。

在民航方面,自九月十七日簽訂港荷民航運輸協定後,本港便踏入一個重要的 新紀元。本港計劃於今後數年間,陸續簽訂多份有關開辦定期航線服務的協定,用 以取代現時由英國與第二國政府就香港而訂定的有關協議。

交通管理

布政司屬下的運輸科以運輸司為首,負責制訂整體交通政策,並指導與統籌 所有交通事務。運輸司於執行任務時,獲得交通諮詢委員會的協助,處理各項主要 運輸問題。交通諮詢委員會共有委任成員11名(包括主席在內),及官守成員 6名,負責向總督會同行政局提供有關交通政策的意見。此外,還有運輸政策統籌 委員會,負責統籌政策方面提供意見;該委員會的主席是運輸司,而委員則全是 官守人士。

運輸署負責執行道路交通條例及其他有關公共交通服務的法例(鐵路服務除 外)。該署的首長是運輸署署長,須負責管理道路交通,包括管理政府行車隧道、 停車場及設有收費錶的泊車位,並且管理本港的道路與水上的公共交通。運輸署署