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土地、公共工程和公用事業

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雖然屯門與九龍及港島區之間的距離頗遠,但區內居民可利用方便快捷的交通 設施,前往港九市區各處。這些設施包括6綫行車的屯門公路、來往屯門和港島之 間的高速飛翔船和地下鐵路等。

大埔

大埔新市鎮佔地約2900公頃。在總發展面積中,約有330公頃的土地已劃作 住宅及商業用途,100公頃作工業發展用,320公頃作政府、團體及社區用途,其中 部分為公共遊憩場地。此外,當局並計劃在現時大埔墟東面及北面的填海區發展新 的住宅及商業樓宇。至於部分工程已完成的大埔工業邨,落成後將發展為高科技 工業的廠房。

一直以來,大埔都是附近地區的市集中心,然而,近年來區內人口急劇增加, 市集的風貌已難復舊觀。一九八三年,大埔區的人口約有8萬6千人;根據發展計 劃,該區日後可容納居民達21萬3千人。當局已計劃在大埔興建3個公共屋邨,其 中包括一個「居者有其屋計劃」的屋邨,全部落成後,可容納約11萬3千人;而私 人住宅區全面發展後,亦可容納約8萬9千人。交通方面,九廣鐵路已全綫電氣 化,大埔居民需大約30分鐘,即可到達九龍市中心。

粉嶺

粉嶺新市鎮位於大埔以北約8公里,範圍包括粉嶺及上水兩區。現時正在興建 中的新界環迴公路建成後,可將粉嶺、元朗、沙田及大埔等多個新市鎮連接起來。 一九八三年,粉嶺新市鎮的人口已達8萬3千人,預料該區全面發展後,可容納19 萬5千人。粉嶺新市鎮的面積約為780 公頃。在總發展面積中,約有 210 公頃土地 已劃作住宅及商業發展用途,50公頃作工業用途,至於劃作政府、團體及社區用 途,以及用作闢建公共遊憩場地的土地,則有140公頃。

現時石湖墟及聯和墟的市集及商業「核心地帶」將重新發展;安樂村工業區 則進行改善工程。此外,當局又作出安排,保留及擴展現存的鄉村。

元朗及新界西北部

元朗的發展進行順利。政府已分別在該市南北兩面開拓了面積廣闊的土地,裝 設水、電、渠道等基本設施,供興建住宅、工商業樓宇及社區設施。現時,元朗人 口已逾5萬,預計踏入廿一世紀時,會增至14萬人以上。當局正在元朗東北面的擊 壤村施工興建一個大型公共屋邨,預計在一九九零年最少可為3萬7千人提供居 所。分別設於東頭及橫洲的兩個工業邨經已竣工,提供70公頃以上的工業用地,具 備各項基本設施。

除元朗新市鎮外,新界西北部其他地區亦正急速發展。舊日的農村風貌已有所 改變。位於元朗西面的天水圍現在還是漁塘處處,但在計劃中,該處在未來十年內 將發展成另一個主要的人口聚居地。

年內,政府委託的顧問公司經已完成對新界西北部其他鄉村地區的研究。這項 研究報告向政府提出考慮的建議,計有道路連鐵路交通網(包括一條連接屯門和沙 田的新主幹道路)及主要的防止水浸計劃、渠道及污水處理計劃等。此外,這項研 究提出一套全面規劃策略,以便有系統地安排未來的發展工作,又提供多種途徑,使