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土地、公共工程和公用事業

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十年來,新界人口增至160萬人,增幅逾一倍,預期於八十年代告終時將再有 100萬人遷往新界7個新市鎮及鄉鎮。為配合人口增長,各項設施亦同樣有重大的改 善,新市鎮的繁榮實與這些設施有莫大的關係。

荃灣

目前荃灣新市鎮發展計劃的範圍達2670公頃;當發展計劃於一九九三年完成 時,現時有68萬人口的荃灣,預料可容納差不多100萬人,並且可為45萬名工人提 供就業機會。

除數個零散地盤外,荃灣填海計劃的建築工程已告完竣。葵涌的填海工程已於一 九七五年完成。至於供應塡海土壤的主要採泥區,則已闢作公共房屋用地。青衣大 橋於一九七四年竣工,標誌着青衣島大規模建設工程的開始。在挖泥塡海以興建貨 櫃碼頭的過程中,更產生了多幅面積龐大的地台,進一步加強了青衣島的發展潛 力。島上計劃可供22萬人居住;青衣市中心日後將成為人口匯集地方。島上的公共 屋邨,像長青邨等,已經大部分落成。

預期荃灣約70%的人口將入住公共屋邨,區內私人樓宇為數亦不少。例如, 九八四年時,地下鐵路車站上蓋興建的樓宇將可容納2萬名居民。

尙未完成的大規模發展計劃,計有荃灣繞道工程和進一步的海灣填海工程。填 海區將興建新巴士總站、停車場及渡海輪碼頭

。

一九八二年完成的地下鐵路荃灣支綫,為荃灣居民提供一項需求甚殷的服務, 貫通了荃灣與九龍和港島之間的交通。因興建這條支綫及進行其他土地開拓工程而 受影響的若干村落,須由政府遷往他處,目前大部分遷徙工作已告完成。新市鎮的 交通問題仍然是最令人關注的問題。目前在策劃階段的交通設施,計有荃灣至沙田的 第五公路和北青衣大橋。

高踞世界三大繁忙貨櫃港之一的葵涌貨櫃碼頭亦將擴-

,以配合預期的貨櫃業 增長速度。當局現正把若干工業用地改為住屋用地,並且定出計劃將接近海的一 幅工業用地發展為一個私人屋邨。

另一方面,當局又制定計劃,將現有村落加以改善及擴建。這些村落大都位於 荃灣北部山麓的綠化地帶。有關方面對減少污染及保護自然景物的建議,當可確保 這地區他日成為荃灣新市鎮一個近在咫尺而且是不可多得的遊玩地點。荃灣新市鎮 人口與日俱增,當局為應付需要,現正進行大規模的增建公園及康樂設施計劃,並 且預算在未來數年內,興建更多泳池、室內體育館及壁球場。此外,楊屋道運動場 亦將改建為一所現代化運動場館。

荃灣新市鎮目前約有1300公頃具備水、電、渠道等基本設施的發展用地,而 另外 600 公頃土地不久亦可使用。這些土地20%以上將用於興建公共房屋及社區設 施,另外10%將保留作遊憩用地和興建康樂設施。當局已對深井區的全面發展展開 研究,該區預定可容納6萬人。

沙田

沙田谷的總面積約為1700公頃,其中640公頃為填海所得土地。馬鞍山屬新 市鎮的擴展範圍,該處的發展可增闢土地419公頃,其中160公頃為塡海所得。沙