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小型巴士

通訊和交邐

本港共有14座位的小型巴士4,350輛。一九八零年內,小巴每日載客149萬人 次。小型巴士的收費較固定班次的巴士及火車為高,並且會視乎需求而定。公共小 型巴士備受乘客歡迎,因為以同等路程而言,它們收費雖然比巴士為高,但卻比較 快捷、直接及更為舒適。

公共小型巴士往往集中在主要的巴士及電車通路,由於它們為數甚多,而且隨 時隨地停車,以致載客量大的交通工具受到阻延,因此,當局業已採取種種措施, 以減少它們所造成的擠塞情況。現在禁止小型巴士停車的繁忙街道日有增加,而某 些地區則禁止小巴駛入。

由一九七二年起,公共小型巴士的車主可以申請經營「專線小巴」,這些專線 數目日增,由政府規定班次、車資及停車地點,並提供保障其路線的措施。目前本 港有些地區,不適合大型巴士行走;有些地區乘客稀少,不宜大量派出巴士服務。 開闢小巴專線,就是替這些地區服務。一九八零年底,全港共設有53條小巴專線, 行走的小型巴士共有328輛。其中31條的專線經已試辦期滿,而經營者亦已獲得專 利權。二

此外,本港還有 955 輛私人小巴,由學校、私人大廈或商業機構經營,以應需 要。

電車

本港的電車路線沿人口稠密的港島北岸行走,自一九○四年以來,是本港公共 交通服務的一個特色。年內,香港電車有限公司經營的163輛雙層電車以及20輛單 三層拖車,平均每日載客達434,926人次。

年內,乘搭電車的人次增加了5.46%,因為行走相同路線的巴士車資業已提高, 但電車5條重疊行車線的收費仍保持成人一律3角,小童1角。

此外,由於汽車及行人不得在若干路段的電車軌道行走,以致電車的行駛速度 及載客量大為增加。年底時,保留給電車專用的路線約有10.2千米。

山頂纜車有限公司從一八八八年起經營纜車線,由花園道直達太平山頂。該線 全長1.4千米,車廂由電纜拖曳,沿途設有5個車站,直達海拔397米的山頂,所經 過的地點,有些斜度達45%。

山頂纜車深得遊客歡迎,並為山頂居民提供前往中環的直接路線。該項服務使 用2輛纜車,另有1輛則在維修時作為後備之用。

年內,纜車收費成人一律2元,小童1元,載客人次則由一九七九年的每日 5,770,下降至平均每日5,576人次。

渡輪

本港大部分的渡輪服務,由兩大渡輪公司經營,即香港油麻地小輪有限公司及 天星小輪有限公司。香港油蔴地小輪有限公司開辦16條來往港九的渡輪航線(3條 汽車渡輪線)、15條新界及離島航線及一條沿港島北岸行走的小輪航線。油蔴地小 輪公司的船隊,包括雙層及3層渡輪、水上巴士、水上的士及高速飛翔船,共達83 艘。

天星小輪有限公司派出渡輪10艘,來往港島愛丁堡廣場與九龍尖沙咀及紅磡之 間。