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通訊和交通

一般不適合普通巴士行走的地區內開闢小巴支線。在整個港九地區內,小巴每 日載客達 162 萬人次。

除兩間巴士公司的巴士及小巴外,還有 2,569輛巴士及旅遊車,主要用作旅 遊、接載工廠員工或送學童上學放學之用。若干私人大厦亦設有私家巴士服 務,但只限於該大廈住客使用。

電車

香港電車有限公司經營5條行車線,沿港島北岸的市區行走。該公司共有雙層 電車 162 輛,並設有拖車22輛,行走於筲箕灣與堅尼地城之間的雙程軌道,及 另一段環繞跑馬地的單程軌道,全程長達30千米,一律收費3毫。全部電車均 由1人控制,乘客只須於離車時將車費投入收費箱內。電車每日平均載客達 37 萬人次——一即每輛載客2,274人次,利用率為全港各類陸路客運服務之冠。

山頂纜車有限公司經辦的纜車服務,全線由花園道通至海拔397米的太平山 頂,沿途設有5個中途站。該纜車線的陡峭度是全世界第二,纜車車廂只憑鋼 纜沿軌拖曳,最陡峭一段的斜度達一比二。該公司於一八八八年開始經營,兩 個車廂(第三個車廂備維修時用)每日載客5,319人次。全程收費1元5角, 部份旅程則收費1元。

架空纜車

世界上載客量最大的架空纜車設於海洋公園內。一九七七年一月十日總督為香 港仔海洋公園主持開幕典禮後,香港隨即開始使用該種新交通工具。

海洋公園開幕前的數月內,工務司署電器機械工程處人員即擬定細則,以執 行架空纜車(安全)條例及附屬法例,並採取有關措施,以確保該架空纜車經 安為安裝及經過試驗,而海洋公園的人員對操縱該新交通工具的工作均能夠勝 任。

電器機械工程處人員仍繼續進行定期檢查工作,並查核海洋公園新聘人員是 否勝任該項工作。此外,並須確保每年所進行的審查及徹底檢修均保持所需的 高度標準,以繼續保障公眾安全。

架空纜車啟用後的6個月內,載客共達2,292,256人次。

渡輪

天星小輪有限公司經營兩條載客渡輪航線,來往港島中區與尖沙咀及紅磡之 間。該公司的 10艘小輪提供頻密航次,每日載客共139,620人次。由香港至尖 沙咀航程需時7分鐘,渡輪上層收費3毫,下層2毫。紅磡線則一律收費5 毫。

香港油蔴地小輪有限公司提供廣泛的渡輪服務,包括來往港九兩地及行走港 島與離島之間。3條汽車渡輪線每日載車9,972 輛,電單車收費1元、汽車收 費3元、重型貨車收費9元。該公司設有14條渡海客輪航線,除其中3條航線 外,其他各航線渡輪上下層均收費4毫。該公司並設有豪華船隻行走其他航 線,該等航線根據各層設備收費5毫或1元。此外,每日前往新界或行走新界