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歷史

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達3億6,300萬元。自一九七一年廣泛推行公共援助計劃,以現金援助代替乾 糧後,很多社會福利服務都有長足進展。一九七三年政府推行一項五年計劃, 以推廣和改善社會福利服務。又於同年推行數項新計劃,其中一項乃發給津貼 予嚴重傷殘或老弱人士,受助者毋須接受入息調查;另一項是對暴力罪行的受 害者或因執法人員執行職務時意外受傷或致殘廢的人士給予補償;第三項乃聘 任17位社區及青少年事務主任分駐全港各區。此外,更設置社會工作訓練學 院。該五年計劃按年加以檢討,並將推行期間延長一年。一九七六年會對是項 計劃作深入檢查,使內容更為廣泛,以保障社會上所有亟需照顧的人士。目前 有超過100 個志願團體提供各類服務,以補助政府在這方面的工作。

勞工法例對於工人在工資、休假、有薪假期、分娩假期、有薪病假和遣散 費方面皆給予-

份保障。關於勞工賠償和反對工會的行動,法例規定亦有保 障。受僱於工廠和工場的女工及青年工人,通常工作時間已由每天10小時減至 8小時。在過去十年內,已制定約15條規例,以提高許多危險行業和生產過程 的安全標準。此外又依法設置勞資審裁處,以補助勞工處的勞資調解服務。此 項服務現已有勞資關係條例支持。至於與工業訓練及學徒訓練有關的法例,則 有助於供應更多人力以應付經濟發展的需要。自一九六七年以來,已制定勞工 法例共132項。現又計劃於一九七七年進一步改善工人每星期的休假天數、遣 散費和患病時應有的福利;由一九七八年起,工人可望每年獲得一星期的有薪 假期。

新建的道路和天橋已將道路交通完全改觀。自香港第一條行車隧道(即獅 子山隧道)於一九六七年開放以來,至今僅短短十年。由政府聯同私人企業建 築的海底隧道,已於一九七二年啟用。目前第二條獅子山隧道經接近完成階 段,故九龍和新界間往返都將有兩條行車線。在國際機場地面之下興建的隧 道,最近亦已竣工,成為九龍半島東部的交通路線之一。為貫通港島南北交通 而建的香港仔隧道,於一九七六年內招商承建,該隧道將連接海底隧道。在所 有隧道建築工程中,以地下鐵路的隧道工程最為龐大。是項工程於一九七五年 開始,一九七六年加緊進行。長15.6千米的首段鐵路,將於一九八○年全段通 車。

在過去十年內,本港的新建樓宇高達40至50層。一九七三年落成的康樂大 共有52層,目前為全亞洲第二幢最高樓宇。至於耗資1億5千萬元的新鐵路 總站,已於一九七五年啟用,替代有60年歷史的舊站。此外,更於一九七六年 在新總站內施工興建一個可容觀眾1萬5千人的室內運動場。