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通訊與交通

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本港機場係由民航處管理及經營,在本港周圍大約十萬平方哩之南中國海 面上稱為香港飛行消息區,在此區內一切有關飛機之空中交通控制、搜索及救 援工作,均由其負責。民航處藉其範圍廣闊之無線電訊系統,與亞洲各空運中 心互通訊息,準確快捷,而其飛行資料服務為航業界傳送合時之重要資料;此 外,又與天文台合作,提供航空氣象資料。

機場所提供之無線電通訊及導航設備,達到最嚴密之國際水準,並時常添 置,以追上時代。目前具有之導航設備包括搜索雷達三個,儀器降落系統、量 距器、特高頻多向導航台、歸航台、指導準確降落之雷達等等。十三號跑道增 設之降落導航系統,以及一精密完善之次級搜索雷達,將分別於一九七四年初 及一九七五年先後啟用。飛機場跑道於一九七三年內延長二千七百八十呎,擴 展後共長一萬一千一百三十呎。

民航業乃一-

滿活力與需求嚴謹之工業,刻下政府已不斷設法改善與發展 本港機場,然苦無空地可供擴展,因此政府對機場在未來數年內之發展事宜, 已展開研究,該項研究將於一九七四年完成。

道路

為配合本港社會與經濟之迅速發展,以及應付日益增加之道路交通需求, 工務司署之路政處繼續推行其範圍廣闊之道路建設與改善計劃,然一九七二年 之豪雨成災及七三年之漫長雨季使大規模之道路保養工程更趨困難。本年用於 主幹道路計劃之費用為一億二千五百七十萬元,道路改善為八百七十萬元,對 豪雨所損毀道路進行保養及修補之費用則為三千三百八十萬元。

目前,香港政府所保養之道路共計六三七點三哩,其中港島佔二零八點零 二哩,九龍佔一九零點六二哩,新界則佔二三八點六六哩。

港島方面,最近南楓道之完成,在改善港島中區及南部間之道路交通上, 不啻為一重要之里程碑。該新路長約一哩,直接連接深水灣道與黃竹坑道,並 於七月五日由港督主持啟用典禮。

繼最近完成之海旁大道,中區干諾道介於夏慤道與摩里臣街兩者間之一段, 亦大加擴闊,此工程之完成連同新建之巴士總站與及三個公共小型巴士總站, 對此條主要交通幹線,大有改善之作用。

港島西部之半山區方面,在薄扶林道、山道與般咸道之交匯處,一座天橋 業經建成,並於一九七三年一月開始通車。

其他道路建築計劃包括擴闊位於香港仔工業學校與香港仔消防局間之一段 黃竹坑道,建築位於羅便臣道、及金鐘道之各座天橋以及在柴灣、筲箕灣、北 角、銅鑼灣、灣仔新填地、天后廟道、小柴灣、春坎角與渣甸山等區內闢設新道路。