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交通

已籌備就緒,以便乘客順利辦妥出入境手續,而毋須久候。這 條航線的客運量,一九六二年為一百萬人次,而一九七二年則 增至三百七十五萬人次。

原客輪「伊麗沙白皇后號」,後改名為「海上學府」,於 重新進行改修成為一所海上大學時,但在改修工作完成前五天 ,即一九七二年一月九日,在港內突然着火焚燒,火勢迅速蔓 延,雖經各方全力撲救,但大火不久便將全船吞噬。一月九日 午後,搶救工作終告放棄。次日,全船向右傾側,沒入海中。 此項事件,無人喪生,但根據商船條例」第五二條,而委出 調查該次大火的海事法庭,調查後發現:這次大火是有計劃的 行動,由一名或多名身份不明的人所幹。該船沉没時,載有三 千噸燃油,後來大部份已從廿四個儲油庫中被運走,以免污染 本港水域。

香港所在的區域,每到夏季,經常受熱帶風暴侵襲,本年 雖然多次懸掛風球,但本港並沒有受到嚴重的影响。只是夏季 期間,幾次大雨,對貨運工作頗有影响。

民航業

香港的國際機場建築在填海區上,名聞世界,公認為亞洲 第一流機場。該機場在九龍半島,交通方便。從機場乘車只需 二十分鐘,如乘搭定時的直昇飛機,則不到五分鐘就可抵達港 島維多利亞市的商業和酒店區。遠東市場,正在迅速擴展,從 地理的角度來看,本港機場所處位置最為有利。

機場對於本港經濟,諸如旅遊業、商業、本港產品迅速出 口,都具有巨大的貢獻。計有三十一條航線,與世界各地連接 。每週有八〇八次班機來往香港,其中七十二次是珍寶波音七 四七噴射機。此外,每週還有五十七次運輸班機和數目可觀的 包機和運輸機。在上一的財政年度,機場收入為一○三、四九 二、三五七元。

本港機場是由香港政府民航處管理和經營,負責控制空中 交通。在本港週圍超過十萬平方哩地區(名為香港飛行消息區) 內,一切有關飛機的海空搜索和救援工作,亦由其担任。此外