1991-12-09 — Page 16

華僑日報 All

一期星日九月二十( 一九九一)年十八國民華中( 16 )

懼無者勇漲上本成對面航泰國

愼僅更將劃計展發

圖可利有仍料年今

(#)

由於薪金與烘

增幅卻不會太」

倒是有的,但

面 - 相俗增長 | 處理 - 盈利方 增碼會更小心 展,新航楼的

而對將來的菜. 面對的困難, 會認真對付所

表示,該公司

外-铿發言人 .泰航空也不例

本地主要的國

到影響,就連 的盈利明明愛 升,航空公司

油伯格不斷上

泰每週提供多

班航機服務,

戴往全球各地

但六月份所團

之貨物囂二千

五千公斤,執 五百七十八萬

去年同期只稍

微上升,因此

HORIC CARGO M

各大城市天氣報告

加閩

人强 溫哥華 : 陳雨

香港: 澳門:多然 廣州:薄霧 上海薄霧 北京:薄霧 台北:有雨 漢城:有 東京:薄霧 馬尼拉 : 多雲 曼谷:薄霧 吉隆坡雷暴 新加坡 :暴 雪梨:天峈 洛杉磯:有雨 三藩市:天晴 紐約:除

多倫多:

定將選擇非洲一城市爲中繼站。 先决定中途著陸補-

燃料的地點,初步决 預定於明年五月開拓香港置疑,但是必須

(特跟 ) 中央肚消息:巴苕航空公司 牙

【海、南房、武江、重度等城市運輸能力。一

培材

景訓

建點

旅設

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编敦:天晴

十九度至廿二度 十九度至廿四度 十六度至廿四度 五歲至十四度 零下六度至零下二度 十七度至二十度 琴渡至内 九度至十二度 廿三圍至卅一段 ̇情一度至卅二段 廿三度至廿八度 廿三度至廿七痰 十八度至廿七度 十一度至十四度 九度至十四度 八:糜至十一度 五、废至九度 三度至六 ̇躞 零下三麽至六度

段部份工程 [跺南昌河 彰江舟道

完成。」 前些年

[外 該家道

築業、明着通航 下遊可完鱨間,镇江下

游一百五十]

餘公里的航

一、疏浚等生

噸級的船隊,慈時將大大提高通在江沿岸的上

嚴,致使航道狹窄,影響了航運。 的運彩,連項目全部竣工後,贛江可航行五百 紹,這項將在明年三月全部交付使用

•(特訊〕江西省對該省

一大河流——

年進行建設改造,總投資近四千萬元,

江航道大規模整治的主要工程日前竣工。 全嬴一百五十六公里的航道的整治項目,分五 江西省交通部門對贛江水道南昌至湖口段

鼐,資工就要工程已全

起新船玩殘自己

指天椒最近喺一個船公司

·麼酒檢視邊同口航運界人士講. 閉,話近年經營班輪業務嘅魁 公司,似乎有買少見少嘅趨 勢,除咗係自然淘汰,優勝劣 妝嘅道理之外,船公司之間嘅 合併,亦都係近年比較熟門嘅 帮題。咁究凴點解近年咁多船 公司合併,有D又合作,有D 甚至收槠咁慘呢?雖然話就話, 個市道同經濟唔好,查實同船 公司搏皭命起新船都好有關 係。個市無論好定唔好,貨量 就基本上固定增長,唔會有乜 灣大變化,但係船公司起新: 船,一間半問起...您半您就打 所謂,但係個個部話出重本一 落重槌起新船,咁就此係大家, 樂。喺貨且變化大,但係船位飛升嘅環 燈,航商自然喊救命。大家不妨計吓條, 數,以目前船公司以服務快捷寳嗽 號,每個禮拜有一班船已經好平常,有D甚 至一個體拜有兩班都唔定,講到明話每周 定日服務,有貨冇貨都要開船,話之你。 以前十彜船分咐多貨,依家幾十集船又係 分咁多貨(或者增長D亦唔出奇),相對嚟 講每隻船運少咗好多,雖然話依家D超級貨 櫃船船員數目任有限公司,公司唔駛出 但出到手軟,但係船要用油,泊碼頭上落 貨諸如此類,都吓都要錢,有乜辦法船商 個個唔叫苦連天!指天椒 心訖,呢個情況就好似一 個人,突然之間發咗,

樣機用嘢,食貴子,若

艾蓉霹嘢,點知一覺醒來

雙番原形,你話幾慘。酒 止慘棒呀,直指會陰吓除

吓陰亁【

航運眼

·椒天指 •

報日僑華

訊航 日四初月-十年未辛曆

國民華中

埸制

圓全球,其中委實有不少擾。 北......三飛機爲遠東區服務,到今日飛行網絡 本港航空公司形象 - 從最初只有一架道格拉斯 從一九四六年創辦至今,國泰行已成功建立

年的利潤不會太樂觀。 三星飛機,作爲應付未來發展之需要。 梧架波釆七四七——四〇〇型與及一架洛歇| 決定增購,另外二十二架,最新辦人之飛機包 不過,該公司除原有的四十二架飛,已 ,若薪金或其他開支繼續上升、預料閥公司今

總數已粱一百萬之數。 戕第一百萬個乘客 - 而在七三年一年內,乘客 A東南亞區之定期股務。六四年十月,國泰乘

•面:國泰航空

格兩倍於

已經

·放棄的

巴西航空 一本为

價格另

自標

青豆 香港服務 的目標是 楊北段三角、莆田灣島,開西客家土樓、隨東太姥山等在內的旅遊為

(特訊:今年一百十月,福建省已接待外游客近五十五萬人次,收

奈羅比

坦桑尼亞

「點衆。

當地的 選中途站,原因是

潸情况不佳。

漸漸解除,䒑

當地的經 而南非共和國因爲種族歧視措施已經

',爲吸引更多的海外游客到蕭建旅游,該省一直致力於旅游及境建設

·尼斯堡很可能畬入社會,因此約翰民幣,總而泰遙四等多平方米。它將成爲福建省培訓旅游行業初、中世

管理人材的音樂。日前落成的癌建省旅游學校-純投資四百一十萬元人 據介紹,他一九八九年開始,福建省著手進行旅游專業人材和旅游|

「禁設施也有家、旅行社六十餘個,交通和通訊等

管理人員的重要基地。

真係唔明,北京綫無論由澳州

航線的開闢將會更 面對成本上涨,新

的國際航空公司

七零年代,國泰航線衝出亞洲,伸展至 斯-倫敦經,正式開始成爲全球其中一間大型

仍有利可图。

·爲慎情,不過今年

吉,隻飛機爭啲係吉嘅,杰校

老去,香港去部爆到飛起,但點解深、

K.J. 引了不少旅遊人士前往遊覽。此外,頑市亦是經商人士經常到訪的地 港龍航空業務總裁林世敏表示:「廣島市有著重要的歷史背景,吸

期航班服務袿日本本州廣島市。. 、[特訊】港龍航空計由明年七月起增添新航線,提供每週三班定

港龍計劃開辦廣島航線

航線正好爲港龍日後發展日本其他航線女下里程碑。」 姚氏敏稱「廣島市是往日本西面各城市的主要通道,開辦這條新

二個城市,而於八八年,港龍開始提供定期航班服務往鹿兒島。 當獲得有關的政府批准後,廣島將是港龍提供航班服務住日本的第

·飛老。

飛咁弱。

·話會開辦筷換) - 點知一 開波,本應最值得睇好嘅北京糕,航運載 客 - 甜就乜都死啦!!

深圳呢個機場開之前,又講場 唯一理由 深圳做推廣骀、 夠,以爲做咗個飛機場出嚟就有

_深圳,已經發展咗十年嘅特區,但到營

啲運載半有两成咁多 台客嶝同北京綫差& THAT

就文唔使睇。 圳開去只有兩成載客率,其餘發國內航織,住自己雅瓣。

·大架飛機,但係,啲客就少好多。就當佢就咁算數,最多搞掂個港口的起重機、堆 雖然強航救唔會用到好似北京鞋咁做的工程集目光短綫,好似起傈港口咁, 好耐以前,老飛已經講過好多,中國

·場 - 竞然可以冇鐵

辦了生理表。而家未擺脫到中國嘅工作特色,淨係諗

黄田機場有客 外構

事實就係a 搞笑到冇人惜 - 但

皆因推廣不足

| 根西野飛機的聚一退役。酸系列飛機共生產了超過 短身,減少座位數,並換裝改 操韆台上。 九百架,估目前世界一面座機箱 型的發動機,減少載油量,我輕

民航經過幾十年的發展, 萬次起降,進入九十年代將逐漸 其顯著差別是在後的基礎上縮 用大容量電腦,鍵盤安裝在飛機

裝備了電子飛行儀杏系統,

| 老型號翻新,以求得降低成本, | 爲戰略標;另一方面,利用'退役後的空位,必然成為爭的 陸精研製新一代客擦,以技術領 擁有面的兩成有多,這批舊機 重量。 機,違些空檔將讓位予其他公 平尾的艳照佈局, |已成熱的技術和更新各種設備使 焦點。如果麥道公司拿不出後繼機一樣!採用尾吊豐發動機、高顯示有關發動機的工作訊息,液 麥道九五和麥道八零系列飛 平板顯示儀表,這些敵字或儀表

·基本全部採用先進的發光二極管

的在短時間內投入市場,成爲麗· 司。考雷到飛機的維事成本及 八二稍短,取消一比麥道 壓系統工作訊息,機翼前緣

就是後一種戰略目掷的典型產 ̇的後繼機-以延胜其糍性的照:務艙門,整個機身縮短了十六個 加準確方便。 : 望 - 選就給嶭機種後繼機的市場 隔框,增大了機頭前擋風觀察窗 爭的基礎和後盾。麥道九五飛粱,他因素-航空公司有購買老型號,後楙身縮短,並取消了所有後狠,比以往氣壓計成儀表顯示方式更 襟,羅灣的位置及反推力情況,

老舊百座航機逐步

麥道九五塡補市場空襠

用了更多的複合材料。 同時,爲滅輕重量,麥道九五使 燈一台五吋彩色縮進式電視。 積增大一成,每隔一拌座位, 安

·穎結構、使每位乘客的行李箱體 不過,要逛循下列原則:能

違的珠光技術。重新設計了行李 料,空間設計更加合理,使用先 客艙使用新型內部裝飾材

麥道公司在六十年代研製的

其需要聶約二千一百架。其中美 好。從今年到公元二零零五年, 預一百级民用飛機市場看 屈,都以市場爲基礎。麥道公司 國佔五成,歐洲佔兩成半,亞太 提供了保証。

因,主要是任何飛機型號的發 麥道公司研製緻一機型的原 動手,就可以分享相當部份的市.換,適也給麥道公司生產麥道九

七的略有不同, ,都符合國際民航組織和美國聯邦 五飛提供了機會。..

地瓯一成半。而目前正在生產的 另外,美國及歐洲適航當局 機的標準是要降低維修成本,降 麥道九五是麥谦八七的改 「 即波音七三七—五百,荷蘭船克 桖對噴射機的尾氣排放和嗓音的 程度的可換性。公司初步考慮選 毌損傷鈎維,對不能侈理的 的一四六。可見,如果麥道及早,許多航空公司的老舊飛機急需賛 秬發磡機的尾氣排放和噪音等級 五佑携用的材料的分佈與麥道西 公司的褫克一百及英國宇航公司 限制樣準要求越來越高,因此, 裝普惠及勞斯萊斯發動機。這兩 零件其更換價格要合理。麥道九 一首坐级民用飛機主要有三種:“如美國聯邦航空局及國際民航組低油耗,降低嗓音,並具有最大 夠保証安全結構的設計;對大部 航空聯雅佈的標準。

的尺寸。麥道九五飛機選擇發動

在內際佈道方面,麥道九五

’麥道九五可望在九三年六月

一用時間較長,有些甚至已飛了九 和材料方面與後者基本相似 新的飛行管理系統,這種系統使入航線營運。

一百座級眞九系列飛,在熱型,在整道接近,而物市局、吉制逆诟病率言的植同,深 湖始總裝,翌年七月首次飛行,

白:

九五年九月取得適航証,十月投

填補百巠級飛機市場 圖:麥道九五將

Bun

Voyage/

良個有串

金先生:法國的首都巴黎市,有花都之美譽,幾

乎全年都是各地遊客湧至的旺季,所以在住宿方面, 確是頗爲緊張,特別是以經濟住宿而言。

在香港有若干旅行社,都可以在一、兩個月前代 客預訂巴黎的酒店住宿,但雖然多屬二、三星糙的酒 店,但價錢都不合乎經濟遊客的原則。而在巴黎市中 心多個主要車站附近,都是經濟旅館的集中地,但在

入住時,夾聘加注意。

在巴黎火車北站(GARE DU NORD. )、聖娜莎火車站(GAREST LAZARE) 和火車東站附近,都有不少平價旅舍,價錢約為每 人每晚七十至八十法郎不等。

在入住這類酒店暗,一定要留意門外掛出的收 費牌作比較,通常密中的 CHAMBER 是捐舜間: ROOM的意思,如果你們是三人以上,通常可以 講數,三人住雙人房,五人住四人房等,節省一人 的房錢,拉平計算每人每晚房租會更便宜。但如果 住宿處包早餐,則多出的一人需要付早餐錢。

▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎講表来查: 詢有關旅遊方面的問竊,來信請寄:香港荷李活道 張——○號華僑日報「旅遊信箱」。

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,加強操粿,狀態相當勇,賽前做足

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