1991-07-19 — Page 21

華僑日報 All

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報日僑

產地外海 日八

五期星

日九十月七(一九九一年十八國民華中

郊鄉村農及遍只圍範災水東華

通暢道孔運貨港中

響影大無暫謂內業

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維然出发笑花期 孔道完全正常,

一口岸聯絡,所得 消息是一切交通

等大城市各主要

建、天津、寧波 亦有與上海、南

· 聲稱 - 近日他們

因水災而令貨物超抵達 - 相信貨亦會原諒 | 9時所造成的捐毀稅度,亦未可知所以,站 在運輸公司的立場,避是開其礴,就紅具的 鮮,何况,消戲團來第三個洪客亦將翡南京, 笑車竞造成一定婉 - 相亦有阻中轉餃運發 1. 不過 : 發言人續稱,站在生產角度看,水 往內地的中轉貨幣*打撃,亦云谲預測。 目前的貨物運輓時間計算,亦屬正常。至於國 內將來會否因災情影響而鋼減了購買力,對輸 謝,甚至空運及鐵路交通,均無直接影響。按 |濫的地區,亦只在內陸運河,故對正常的航 僻地區,影響不到上海、南京等大城市;而泛 過及多省,但災情最嚴重的,只在農村及收到

發展受到了較大影響

級勝指處的

級一百三十上處。 勝區有八十五處,省级二百五十六處,市、縣

二次,將收入達 | 風景名勝接待國內遊客二億七千六百萬人

中國有關方面.

外强風景名册

较大的工業

游資百萬元,

|治理西洱河和

||衆區的雲南大

·理風景名勝區 景

點景風內境國中

處八十七百四達 計億以客遊引吸

林木镇 -

光二收備遊,加年前 十人,客其到三幾

多讀年绗中上十年遊

∶. 多年來,直升機在民用領域,韩長,它使因交通擁擠,地面的防火效用越

的聯繫問題。而這正是直升機的一 南北還沒達到。近年來,直升機

悅、材料、設備以至性能上 ·均

-的十年。在世界高科技水平飛速 马去十年是直升機更新换代 我华研製的新型號,無論在技 在其他覦域進一步開發。並頭的

·輸量的定翼機相比差得太遠,其 ;各大國爲謀取二”的阿朵與每年擔負十億人次運 先進軍用直升機。這些正在就亞·作用和總米能-

份發揮,有许於

形式- 美國一爭高下。而一向 資,合作研製、代擔風險的合作

升機工業,

型號,進一步挖壙它們的體力, 斯機型外・將新技術成果用於老 直升機製造技術的開發,研製

民直城

艾通工具非二至三小時的路程,但認為,

是金段的訊息灶會,這是十分可,而開發情的需求量。第三項是醫 设的。一位日本直升機公司總經 ゚ 瘵號張,最近蘇聯公布了一条白 縮至三十至四十分市,在時開就,母,小舒亞於七十年代對近海油

民用市場待開發拓展

直升機肩負空運重責

城鄉市鎮聯系漸緊密

流行的方法。各項新技術的實施 ,擴大它們的使用範圍也是目前惊 • 是門門的旅客逦輸。由於人口,

大遊勢的變化,使得軍事裝備的, 冼門到門市、說、咸、鄭問 .個新的發展階段。然而近來國際· 以內快速交通工孔的需要,以解

預示森直升機技術水平將進入「他,lv

展責

住在於請省了幾分鐘 理曾說,許多商業公司的成功供

被火的國家焉数不少,但實際焙

水平。一未完. 的商升機,可能只會保持在一定 展商研。相比之下,軍事領域裡 民用航空領域會迎來一個新的發

·魯握和擴展,不離預計市升機在 目前直升證對民用領域的

全的飛進災區。 醫療型,卻可在3小時內一應俱 哪怕是乎常設佛心簡單的帳蓬, 少說也要兩天,但像上述那樣的 科手術設鞗的災區,要建起一個

·聯衛生都在一位直升機平家的 建議而改裝的,季後急需得到外 是在蘇聯亞美尼亞大地震後,蘇 合作研製的醫院型直升機。據說 匈牙利提供器寮設備,蘇兩國

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航及搖駁機關嵇,前者機票價錢救高,來回機票價由 七千元至八千多元不等,後者主要由東南亞區的國家, 航空公司提供,來回機票七千元起。缺點是中迎多 停站、轉機、或須在途中住宿中轉站一晚。

由於港、澳兩地近年航空交通需求量頗大,提早營 預訂機票,保證準時進行的「法門」。要從壁你

在預定接駁機票時,一定要問清楚中途停站争 韓機帶詳細情況,避免等行程有延誤。

·维特的意見是,刨然你只有稍八、无天的 假期,要耗費七、八千元的機辯赴冲》又要自己安

·排食、住及當地交通,似乎時間有點榮張,並非 經濟方便之道;倒不如參加一個八、九天的澳洲慈, 行呷,荔脆跟6早已預訂的行程遊號,不然食、黏 及交通處排*更深得消遙。

港澳洲民航需求大

預早訂位確保行程

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【梨、墨特牛黃金海岸等熱點。詳細可向旅行社查

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引起協前一排發表聲明新港

督衛奕信鸥士就新機場典建的

新加坡:虛無

CERE 六中度至缺五度

什三度至三十度 于四度至廿宅度 廿五至三十度 让六成家班五度

澳門:彈间 戲州:薄强

杼七度至卅二度 廿二至卅四度

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台北:顆隴

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十三歲至式和度嘅

日本東洋中心脫位,可祈咪講大法 機場秘密簽約

幾,非北簽字日期至六月三十日·起,都唔畀人戏,具保筥點暗,起新機馬語 號就公布中美已進坦簽咗新機為協議,盡 記協將督篮軍,就大絕道理,起機場係香 好酒,性古港人到公布繼離至知道,你話動作快入嘅事,有鄭北台翻唱知得,連殺縣,

·係濟事,僭餘仲話冇秘密協議出港人,

!點知,把生四一詩著想,蔣大祜亦冇乜所謂。之明,呢次;

•,會明白到完全唔講大話區唔得 只要界大活出發點爲大利

| 士' A.319 機種的發因計劃。 你支持英宇航 146 ( NRA 及空小巴, 調查,前獲取大洗作用的意見。英

·宇航估計在一九九一年一年 之福,上達市場呦團可吸引超過

種,補-

空巴三二一九世種的市場心

·英李航將擴-

1四六新機的飕積,一市

場需求將納一百卅四班位於空出 此外,英宇航州塔部份上述的

6.快就在較為九型飛機和給,該新機種將由

四六新機可補足一 份,而一百让您 市場可汧確分爲兩部,

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·埴过六千萬美 广膦买买宇航

獲三個相战的三項新訂

·飛機系列的艄售成汝而 提出。录近,美宇航接 布

該項發展計倒是摂 據英宇航現時的四六舟

小的區位的新空中巴士英

一部提供服務:「有 Aidink 於昆士蘭及北 Anadine 爾公司

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-娘改多個花名,叫第之間的定期我邓服務 【百 QT 客行而用做,提

劃計展發機新款兩佈宣航宝英

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點有不同之處。

為該兩頓不同市場件來

但是效能極佳的四

姬系列中的表表者,特

【別是機身切面,

汝,使航空公司能在越

日本有力。英字航將不断重該發種類型,受震亨特優悅的市場先鋒。英宇航 示一些六機在市場有楼頓的吸引一三三二一祢爵各航公司店 二、麥堅尼底科:上逊的計策願投資於空巴三零機系列!就空巴 由於空中巴士的欧洲夥伴大量

·時考慮多個發電装设计 世界先驅,該公司亦同

妳同時顯得感撂英 得益處,而蒲易的操作一 航的短程些市場中心

孕◎即係盡大話。市民在离州,也只得兩次,一次不,供約翰尼斯堡及開畫、

阻,故悅時看不 交通剉組亦未

:大人成日教繩 地,第...想熅入信你先至得。

一個英文名嘅發音 科米拉·用於 斯。

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相似。

·然而本錢之一

細佬仔大個之

·尚未過,對明

港督被指撒謊

·發生的事甚難而

運輸對人士

:閎-直升機民用市場仍有待開發

│{精品! 中國加嘅風景名勝區的建設。自的网谮力。:

ga 前 - 遍佈全國的風景名盼區己達四百七十入一,自英航於去年十二月簋佈推,包括空也 萃方公里,約佔固上總而Ü出上述新機種後,公司對一百至

據統計,自前中國建設的國家級的風景名

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|然通車,不礙貨。

影響,各主要幹道仍 大城市仍未造成太大

-但暫時對各

日航商薄利多銷

品全開作航運都吹緊淡

「風假大候送下,日本航運業 都有例外,據指关椒了解所 得,日本五大船公司喺對上一 一個財政年度,即係由九零年四 月一日至九一年三月三嗢装

學細戳障滑梯吡晒落去 「此係確都無謂,就算喊亦相信: 三喊咇眼線矣。整體嚟講,气 運業受到世界经济较打破影, 响,的而且確係偏逢連夜

·雨,雖然日本三大船公司傅年 麥 (財政年度)戰營業緻有台份 一之七年增長,但不籤下跌。

成本上升總衝打擊送下,營業 利润跌咗超逾四份一,經常盈 利跌得更加離浩,差唔多有三 份心。經營成本佔年上升咗份之八點 定,唔多有一現,雖然驟眼聯繫並唔係 昨大數目,但喺方適吧咁好漑理境送 下,就覺得好顯帳,深水祿豬隔兩頭縮, 你都咪話唔您!假別賺,五間公司表現 省有差。日本郵船營業領同營業利潤分 羽報升三成及兩成,但係經常盈利就一 成,不過自動對今年收表現好樂觀,估計 營業類會有百份之七職增長。大阪三方 ∵面表現就係咁理想,雖然營業 喔一 :成,但係經常盈科同控營業利潤就燒沿 悦,分別跌咗接近三成,你都咪話話)。 擴大版三老細彎,然 油價格上漲加上泛太平洋 甦爭慘烈,條航線可以講 係得個做字,仲要貼錢 添。不過地同日郵一樣, 對前签依然有信心。

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在非洲五十個國家之中,南非是最工業化的國 前景甜甘趨樂觀,外來投資、借貸及國際貿易亦會與 萬港元,嫩蝠遠百分之二,四,而一九九一年1月至 同期增加百分之二十一。“ 一,轉口方面的增長更加可觀!一九七九年的總值爲,

元,隨着因際間的經濟制裁逐步取消,當地的襬濟對有機書館,十二

四日的增幅高達百分之四十。

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