報日僑華
三期星、日三十月二(一九九一年十八國民華中 (18)
趣情番一有別情風區山北泰
成落春明場機萊清
航
|業旅地當旺帶望可
三七及六架街]
番情趣 + 同時
亦吸引慕名而
參觀的遊客。
區光檠的發
爲加速泰北山
已决定撥款在
清華興建局隔
機場。 设場在去年年
中已開始興建
,落成後,可
容納兩架空中
巴士、兩架七
「乖色卻另有
其靜雅麗的
那麼熱躏。但
部海濱设假地|
來說是不及苗 觀光業,比較
·泰北地區
訊報
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昇機升降。新
且有兩停高的機場大樓,外貌深泰式 建築 機場擁有四十五公尺閥、三公里長的跑道,萊
月完成。. 及幾場掀工的宿舍,而整項工程預期在明年三 大厦設有控制塔、無綫電通訊中心、維修中心 整項建造工程耗資共七億一千萬銖。機場
邁以外最受歡迎的泰北渡假地, |內人士相標,钷要假以時日,汧萊會發展爲祈 後,屆時將有班機自憂谷及齿茅直航清萊。業 已擎升至百分之六十。而在九二年新機場啟用 到近期美、日及法國的遊客基名而至,入住率 好棒,去年年初平均入住率僅有百分之五十, : 酒店業人士預期,清萊的酒店業務會持續 個。今年另有兩家落成,約增添五百個房間, 情來則有五家五星級酒店,房間清一千五百 現時,每日約有三百名旅客飛抵清藥,但
航日九廿月二十年午庚
國民華中
- 圆:麥道十一的平尾設計 - 恐滅阻減
重铁降低油耗的重要决定因素
MCDONNELL DOUGLAS
計算集中於下述兩方面:爲適應機 ̈階段爬升阻力减少百份之三。 飛行試驗後的風們試驗和分析:界提高百份之八。在起飛構形下第二放寬樅向靜安定度以提供更大的重
乾的性態。
麗段後緣礤度的
阻效果幾乎達到 的三份之一。對機 梢小翼试阻總效果
翼的眾牿設計特點 與蒐藏的干擾,減 in 由於下對上側小, 約百份之五。初始巡航 度提高六
麗的威向載荷分佈以進一步降低潮 典型中等航線條件下,巡航阻力降,引人注意的降低油耗出枪。
·改進.PDCT-二十相比, 時收到減進和诚阻的效果,因而成爲 棘魨按指標進行評定優法,靜安定 .. 麥道十一鸪翼的最終設計性作一台應用先進的增加穩定性技求,可一窗。通過在地面飛行模擬器上由親 海蘅修形進一步改進了烘乾翼梢小果,麥道十一的機習世不欄外心然 道十一的百份之一。加裝了套.
小翼的位置靠前是麥道十一翼梢小,增加重點,從而抵銷了部份減阻效·寬槤隙、高效升降舵和裝一套除袜 前緣來改善总翼的低速特性。下他言,采用先進氣動力減阻指施會導致 軸上的設計揹施是採用雙女翼型: 陶任:通過改進上側翼梢小翼翼型·因此必須盡可能減阻和減重。一般而, 最小尖速速度下的配平能力。在其 較小的DC+三十翼尖的相互 的遠航能力,海託大小是關鍵所在。計要求是平足必須提供在點三倍 航阻力,確定出上下側翼梢小廣與【發展。麥道十一主要設計要求是高效 和結冰件下,前重心最苛刻的設 而,由於採用減小面積的平尾,並配卲肾惓系統來保合適的飛行品
麥道十一的第二項改良是平尾的 西。在重心、襟翼粉陸放下位置 “”::十的百份之九成 .的靜安定裕度由BCA
心後•保証必要的重心變化範 道心後眼後移!飛機
麥道十一平尾設計
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縫在巡航時全抖, 系統。升降的前緣
減阻減重節省燃料
減少至尾面積的先進設計,必須·度鸡百份之五。一麥道十四之 度被放寬到食百份之所,即適的裕
百米[]千英呎)以上,使抖振海.滿足最嚴格的重心前祺設計要求,董 }
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北京:天购 台北:有 漢城:有霧 東京:天晴
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吉隆坡
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十三歲至卅一楼
十一度至廿四度 九席至十七度 零下五度至三度 七一度至十一度
十九度至让上度
多情多有货,零下十三度至常下六度
案下六廠至二陛
流:如潮湧。 |地方,排隊購票的人龍和將要啓驗票的人 及港口,目前均已進入在舘運商客。在這些 【特訊 ) 廣州的鐵路、公路、永路、民航
人流最流悄的
【廣州今年鐵路安
運客流超過原來
「突破重跑」。:
,出站時都要
的同時,二月
約旦航今有歐洲特別班
預計,約銣去年
廣州民航
【痍•台旅客
運客空陸水穗~
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這份以來又開。
日夜運送旅
七十五個航班
·公路運輸
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九日止,廣州
班、連同原有 車二千五百多
班車,送出
逾十萬人次:
,每日發送值
客近百萬人次
復航,詳情容以後發支。 別班一班·從曼谷飛往安曼老飛欧洲主要城市,而且航正考慮熔束 鸟航不時仍有特別班機飛來遠東,例如今日(二月十三日,就有該航特 勢-約旦航雖然從一月十六日停飛東,且其定期班機向未復航,然約, 路茹前預計可粗送旅客三十六萬人次。 小特訊 皇家約尞航空公司遠東總代理達思航發言人稱:四中東局的河大型客船每日都有四十多艘。廣東省水
他發送的旅客已遠十萬人次,從大沙開出 一成五。水路運輸自考入二月份以來,經度 比去年同期增
談及速運公司在亞太區所扮演之角色。 魔在日前舉行的「國際付貨人會議」上, 山:聯邦快财北太平洋區副總裁史料
從該歐洲所樞組,接財該航班機至歐洲其他主要城市。 約旦航現正進行洽談,希望開辦曼谷、新加坡及吉隆坡直接線
香港終於係第一排通過證交
資助中東玩戰。 款二億三千萬元俾英園 - 用際
到的治安亂晒斑。 老 你咁諗,好似應該啭,仲係香港搞 然講係人道,但係的越南入哂係同
搖藍
谷 - 是泰國文化的 佈叢林和肥沃的河
呢次嬔款最過嘅係唔係 人地提出嘅,而係香港自己自:
甸及寮國爲鄰:
圓:泰北與插
方面的問題,來 每晚由數十美元起,你們不妨到學聯旅遊查詢。 ┫本信箱出旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查詢有關旅遊 算。這類的住宿券,數埋至少有十種,有平有貴,但最低消費 撕下代替付帳,可以減少撵帶現金,但以四人同遊最爲合化 設有預售的住宿房,讓客人預先逐張預訂,到埗後以支票形式 電預訂,千萬不要忘記取此「天書」。另外,不少酒店集團亦 名册内詳列明各地區酒店的位置、價錢及設備等,艾可以致 發時先取得在美國非常流行的集團式經營的聯網酒店名册,該 的美國,可謂避佈汽車旅店,附近亦有超市、餐照,只要在出 畏,太狹的汽車會相當辛苦。至於住宿方面,以汽車王國見稱 行,检谳駕車。此次,不要貪平租小型車,因爲一旦選擇 車,會有機會穿州過省長途駕勁,本身逗留在車之時間會頻 行俠」- 因爲長遠就本會相當容易令人疲倦,最好是有四人同 民 - 亦樂此不疲。但要給你一個貼士,自駕車遊美,切忌「獨 出之一,就連美國本土的人 國,是最爲消遙自在的遊美方
一〇〇號華僑日報「旅
為:香港荷李活道- 駕車遊花旗國勝景 切勿貪平租小型車
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接赤臘角新機場,只不過係六七十 講真,香港起馬大橋連
廿號擓泉。 個幾碎咁多,仲欠香 民專員公署總共使咗過三十億元,最弊佢 船民趕走,好多香港人胡霄得呢廿幾億 係好似賭沙螯咁「貴」數,而家先至群得·收就單,寧願第日俾多的稅起宵馬大橋, 越南船民,據講由一九七九年到而家•炷香港,咁就一天光晒。就篦話唔対面將的 嘅。最唔蹲嘅仲係將香港納稅人的錢去薅 南又好,錢落海又好,總之以後唔好煩住 不過爲咗世界和平,呢的錢變咗部值得་咗個廿幾億銀,將的船民送走晒,送返越熱
·起碼條氣順的。
錢出錢,有力出力,香港有力唯有出錢。 多话少唔少,資助中東戰爭- 可以話係有:出嚟,已經夠起半俺青馬大橋咁滯。 動熱身。二爾幾錢係一個改紆嚟講話多唔為佢鯢,只要難民專員公署肯將廿幾億銀遠 不過,老飛覺得如果難民專員公
捐軍費養難民
香港確抵得諗
濟越南船民强
因素。 地位,抓緊運貨時間是被重要的 行的「國際付貨人會議」上俪, 廠商要維持在國際市場上的領導: 見一些特別的工業已轉移到發展 洋區副總裁史保羅臼前在香港塔:技革命所影響。這科技革命將繼 : 七個姓民生產總值最高的國家發 中國家,而高科技工業則集中在 : 帶影響世界貿易發展,故我們可 (特訊 ) 聯邦遜北平太平..時,各種業務正受前所未有的科:擁有出色及快捷的分發系統便
統』 一直致力提供上乘的分發系 備-
足條件滿足這個需求。我們 取勝。史保羅稱:「聯邦快遞具:
務。」 司,已不再需要傳統的存倉服 商或消費者手中。一間成功的公 商均直接將貨品運往全球的零售 市場。現在 - 最成功的國際製造 快捷的方法將大量貨品逦多個 史保羅表示:「廠商需以最:展。」'',
應世界業務的需求而發展的。 史保粱稱:「聯邦快遞是因 入,創美西速遞業的先河。 動,但依然取得十億美元的總收 間沒有進行任何收購或合併行
·務。聯邦快遞攤在成立首十年期 像聯邦快脫這樣的航空速運公司 於效率,所以大多機構均倚賴好 由於現今業務成敗往往取决 系統需求亦比以往大大提高。 公司對這些廣泛而效率高的運動 角落,這種系統更形重要。各大 已將生產中心擴展至世界每一個 分發系統,尤其先進常科技發展
·標,公司必須擁有可靠的供應及 史保糍指出,要達到以上到 來爲他們提供快捷公善的運輸服
聯快北太區副總裁
件服務。很多公司已透過我們此 國家的任何地方,提供收件及送 他續稱:「我們可在四十八· 小時內,在經濟合作與發展組
廠商適時存貨策略
工,使我們成為全球最龐大的國 架航機及遍佈全球的九萬多名員 三千六百四十四個般務地點、超 過三萬部運輸車輛,四百二十多 羅指出
史保羅說:「時至4日,我 .們擁有豐嘅資源,包括全球超過
對速遞業需求更大
際分發網路。」
傳統存倉及自設運輸系統的投 · 運幹服務。 資 使世界範圍更加精細。 的服務及洲際電訊系統發展,这
等服務來達成業務目標。 任何地方開拓市場,更可省卻在 有了這些服務,製造商便能 在世界各地找資源,並在全球 品遞送服務外!並爲那些在生產 科技發展亦帶來高速貨運.均開始在生產上採用「適時存 貨」策略,而貨物或原料均需要
聯邦快遞除了提供快捷的產 上需要『謝時存貨」的公司提供 史保羅表示,由於大多廠商
務方面的需要逐漸相似,機構 正因全球消費者在產品或服
之國英
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的要求。 已採用多項先進科技來達到廠商‘界性市場的需要。」 快捷準時地運送,因此聯邦快遞 務求赢取客戶的借禎,及滿足世
盡所能,以不斷求新的科技,爲 客戶提供安蕁完備的貨運服務,
廠商將倚賴全球性的運輸規 :把產品送到市場。我們將橫 格,如聯邦快遞,協助他們盡快 他總結:「正因如此,這些
:需要將更蕃。 區,由於業務發展特別迅速,這 -「適時存貨」策略,尤其在亞太 尚把產品運送到市場,及採用 地的廠商將越來越著重以第一時 史保經稱:「我深供世界各
還有聯邦快遞溫佈世界各地 .....
資訊網絡中取得資料,方便快
物行性的每段行程均瞭 电线追查主和、隨時隨地監察查 員工及資訊管理等。 面要善的服務、包括存倉、僱用 商業運服務部更爲他們提供 需求更廣泛的客戶,聯邦快遞的 爲客戶提供所需配件。至於貨運 的 PaintsBnki網絡,以第一時間
PowerShip 系統,直接從我們的 過裝做在他們公司或廠房: 如指幸,此处我們很多客戶均透
例如,我們的全球
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