1989-06-23 — Page 26

華僑日報 All

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鏈代理:中央航業有限公司

皇后大道中陸佑行六樓 電話:5-257091-7

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洗百份五及九點四, 千七百五十萬北曲,升幅分洲 萬二千瘩六十一製,折合一第三 至於低該港船隻,期間一

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粹航和美航線總拔客清越加約百 |航指出,阿班增班资 使

C型飛機。CF M56-—」口爲中心,以幹綫公路成的青島港,已擁有六

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二萬磋; CFM56..38 战外二十九架及英國進 交通髅兵。

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点互銜接的嶄新的立體 吞吐秕已突破九萬箱, 航夲——城市公共交通多萬學,其中殼箱的 ——鐵路——公路——吞吐髗達到千一百 上海沙運營只三百三十

位於山東半島東南二艘。

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近幾年來,這個城 波音公司行政副總倍,是中國沿海的重要 路通車巴柽已達二千六 華東兩大經鸻區的結合 到進一步钲中,全市公 航空業有了很大登

縱情交錯的公路得

運行至廣州。

米羅的列車一樣,三 上述加開列車與廣州鐵路局

直升機科研發展

,具有几上平化水平的兩種新 型「灯》」、「戒9」已經或器 中國直升機科研有較大發展

項。這種微升機將滿足空中偵察 預班中。 機及其它战型的研製也在論證的 描等各補張要。直8闢的改型

戚升機的研製已經由國家批准文 通信指攡以及灣林、探測、

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粤鐵路暑假加班 廣州姝路局决定從七日將交付用戶使用。 「低?」説丹檢出昌河飛 哈巴羅克斯克(力)國際航線· 定於下月開航。

築起一條空中运廊,哈爾濱 中國東北與蘇聯遠東地區將

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战中國民航局寘頂介紹,在

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|54抵。航班豚定每周一班 ,當日返往,單程空中飛行約一

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聯合航空公司日前宣布,在七月 中美閟旅游旺季即將來到, 對变化,使牒航 修法所诞 一''''百一十八次延岛 一直书进機則為台北往 他一百六十六次、長沙至郴州的

及八月每週財加些班台北至美國 翡的二百六十二百六十四次 五、H以QC上型客機,拊飛三 七十五次與二百五十六次「二百 升機,可廣泛用于入昌運輸、淘 啟航台灣區總經理史萊德表 百二十六次,梨日開行的糲州至 哈爾濟惱機威塑公司引進技術生活產品出!到日本港闢一條通路 北京,上海的一百七十六,一百產的輕型雙發動機多用途快速直

西南及北京的六對臨時南北列車, 擠咔造廠和中國直升機設計研究 五十坭次,並將原來明至吗 上迩儷、護林防火、空中攝影等 ,衡陽至廣州的三百二十五(二)搜索救援等;「既9」直升媵是 提供行使,而且也將爲中國鲜 ~玉;軍民兩用的二嘔到

加開的列綰包括:武昌至衆型術升機,屐大起飛重凤十三嗨 百萬人次,這條航烈的 途旅霑: ,可廣泛用干救态、外掛運協。一開翎不僅爲中蘇兩個城市客運 凫共同研製的單淀發帶尾槳式大 區的大城市、祥航空迅象每年運 哈羅夫斯克反蘇聯遠東地

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開始對開調迨※航锋進行了考察 日荆-兩市旧交通管制、各懶 通瓿導航和税枣服務設施已出完

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克钱夫人,張溫泉先生、方鏗先生, 李鹃米先生、瑞球先生、翟京誠先生、體電話。 西:「左至右)了怍楠先生產東她先生|一张儉用「經」流

動電話用户可免費進 另外,「全達」流

得多。

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國人公之。 也有改變,如非要特地派出香港人和台灣人,主要是以外 人和台灣人前往,燈經藏的西局勢的影响,船公司的派駐人手方式 在以前船公司,国内的辦事處工作,一般都會派出香港

不想返回國內,至遭池魚之殃。 及外國遊客文惭生拍沙坐逛錯良民,在盡可能的情况下, 莫說國內的學生和工人偟不可終日,連本港

出外國人到內地公爵,是明智之

內地,即谢他們沒有携带,也可能若意樹利而摔撼「若不 會,因爲香港人和台人有可能愈帶進一步被形容爲反革命物品到 船公司浔種做法是減少在新的思勢下發生不必要的誤 低限度較難入罪

有見及此,船公繞過工內地公幹,也採捉迷當怎嬨指應

嵗產業,貨運業務也受到很大程度的打擊。 血腥鎮壓之後,變得更加不明朗,不單只影和 由於中國當局實行送盡殺絕的秋後

近月來,中國局勢動盪不安,經過六·四

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星馬綫 直航:星加坡、巴生港。

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蔡影參悸。 ,香港有不少旅行非濱都有指南。中 港口有不少旅行社代前往各小島的握 至小往兩、三天,才能體會箇中的樂耘。 哦皃議你码 | 定要到谱些小岛上遊躄,甚 被丈瀑佈在要夢海一帶的小島所吸引, 在雅典可以乘火車到沿岸的萬港

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铁,跌幅类五一或‧南漳去年之上要生存 七年琍建成船货一下五百旨八艘,折合!''一的百分之描上及廿九斯一,在八十七年兩國祖艄 所佔比喩分别选百街老四十六點六院十七别 ,但見日在全成造點市場之任诓幸於去年下 其中日本南韓產時,分別佔全球總產情

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控將橫交錯地他料悯三) 接受 ・此段一直是川正航道 ● 最佳時出是每年的七至八月份,但际也 乓號希甓這個極富古代色彩的國家,

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