1987-11-09 — Page 13

華僑日報 All

期星

日九月一十年七八九一曆公年六十七國民華中

中法拉利超級跑車場轉

·法拉利最新推出的,相得抬價將不止於此沱卅二汽阿. 容積爲|同的車速行驶,过频上 FO,崮價十五萬英鎊

| 2938 C C 的V8引擎,了一套自動調校跨高的灣系統,對於四百七十八極速 21 MP H·山𨨏 Evoluzione ( 加上一套複雜的「IA 柳止室首一公司只僻女發展自GTO)實酸 W一電腦控制點火~收远的强力馬力,一套符合C組規格的巨型的碟一秒,生态限額只有四作設計基礎的 F 40, 注系統,產生的發商思當然是不可缺少。同百五十輛,其中廿七輛時何會以此作型號呢?七、〇〇〇區分時,所配上的派拉利( 可配售到英國。 ·日本它是特别是落慶祝時的478 B HP,扭力 PiRELLI) P.ZERON

·十五萬英鎊的传倒法拉利的首輛內取,則高達四千轉/分時的肝东鹰龐然大物;枝在 ,是以目前意大利木土 1258 面世四十幾年而四二五十究。而專爲8 幣圈上的是一的打倒再加上稅項作焉定名的。作中置引整体出賽而设的 RACING 對425140 Z R 17 - 而

·基礎的,當第一輛古基酶的,用一台雙 VERSION, 馬力更可後面页用上335/35Z R F20於明年春天面北時過橋增壓、南北向、以超鹃再多200BHP。17胎 + 悻到 13 J 的 |F40的車架·包括了輪圈上。葵鋼礁和一些其他的合成材料[爲求控利首椒麻菸街哐之上),車身的不同部份亦採用繊維和 KEVLAR 作材料。價身的外型由賓尼法拿

本田新車全部由十一 IC PININ F ARINA) 大氣閥的引擎驅動,而

汽車版

第四代新思域保留形象

扭力硬度比現有强三成

AUTO PAGE:

1,那些引孳是全合金製,中央安放火花塞;全哼,採用單正佰凸輪軸部使用無鉛燃料。

川崎超級街車

擅長公路巡航

面325磅/呎的最大抵力的「望」系衡車的極速可高於160M P. H。 ·前在4100 R P M時發出然而在西煦本士,所以扭力曲綫十分之 |一些由綠色和平組織帶不坦。销的人士則鼓吹實施全該台全部使用鋁製國性的汽車速度慢州。逝的V—12引擎可說是

青天旅西德曼大的波工程上的模作,北區

CERAUD 也來換量只有五百廿九鎊,相川椅 ZX 100 R. 距超過五十九吋和車重熱鬧就變成三家,以汽比之下,六年前給束道 NINJA 去年以全能的侯近六百磅者都不適宜車速度作競爭的话,就高閣的寶馬四,五公升跑格形象推出,具骗人在跑道飛馳,但NINJA 會給捕食爲挑康行用的頂速 160M P H- 是利用较大的體型,使之氣且成為反對者的倍做名<-12引葉爾重九介乎蹤馬(YAMAHA 提供涡落、舒適的坐易。同時,此舉對西德政 1 百七十四涝,而馬力相 |)F J1200及同横900,在喝。 MNJA 之間的超被街對於一輛全能超殺各國要求實施速度限制SBHP 的PORSCHE92 府抵抗來自歌洲共同,蘇玉大百八十磅,有32 電單車來說, NINJA 的壓力有害無忿。當的V-8引擎重五百八八七年款的 1000 的懸架及傳動比不利於

必於有求

JAGUAR V-12

若按照將來的扣ECR

鑑於上述種種源天十二磅。教人感興趣的 NINJA 保存原有形象。它在小徑上迅猛龍映。,寶馬港個以及本港港路 412 的閉台準,這台治 V-18 的 , 仍然走中間路錢。面 NINJA 的柔軟懸架阿差成一項協機,自設計 • 不同於功率會降低至342BHP。事實上 NINJA 與本田,高速公路公現良好,

「CBA 1000 HURRIC|當电系统备RNINJA 欧款$250KM/H

,將其最快速的汽車的極 JAGUAR和FERRARI

→ANE、躍馬 F Z R 的行進中顯得餃弱。彩GE MI IS AN OV-12的開放式奩項 1000和鈴木 GSX 客必須調落下一櫙才可宜傳中不提汽車的極速,我計,寶馬的設計是汽公升燃料晴注十大氣問 R 1100 比较,它校接以加快衝刺。所有新思域都以

讶精心處理,風阻系數荅新的懸掛結構,還有前低矮、長而湖,包紅南部的動力則有所增强近於C B R。凡跑車軸

爲0.30CD,與雅迪(一輛全新的C R X轎跑 AUD)一百一抹柔滑

| 懸掛系統保持一貫傳統,四輪均作雙叉

間比较大,而性能表現、操逹及控路能力都新一代——第四代比以前出色。全車使用了比較多而被的玻璃;

骨證計再配上捲爾的揭背CVC保留本田康方表示新車身一、吸震筒和防浪架。此了卅種像「括包准的機外,為了配合高、低澱條,但大鳥頭滑而流, 的扭力硬度比現時的「

CIVIC」張卅多。.. 新CIVIC系列的懸

此項將温式汽缸整的頂就如遠街刺的性能 ·結果,寶馬 V:12 部位置固定。目前在衆而舀, NINJA不如型引擎的功率,限定在多歐洲產製的大容腕引 FZRGSX 300 BHP/5100 RPM #NG KA - R,但作爲舒適巡航:實際上,亦使其易於六公升 V—8 的重量的街車,它比這些對手蝘一般無鉛汽樉(罾李七丷經過勝一。

用催化轉換器後的世氣這台<113;平治

MAGSX-R11

本田CBR 1000 面世我的精樑用雙叉骨,後

|擎|馬

純李。的<廠展的,

自的出推惠

台达遠,操黹也較靈活。

同類街車遇大敵旧用了新的機用設計以

最將

引擎邊 #v 澳洲培利排氣系統公司物色香港及東南亞代理澳洲培利排氣系統公司(Berry Exhaust 一系列優質汽車

、道及街道,子午持枪減震行程長的懸架適合胎貼路生態良好及耐用

此在街道上

油冷却和合

WAH KIU YAT PO

報日僑華

̇刊周車汽

頁一第張四第日八十月九年卯丁曆夏

G 尖兵車系乃台灣版本

外型四方配同色泵把

· -日產的先力車系、套筒式属系統和近在潜大行其道,滿街防傾桿。爲了提高本子鍾巷都枯,而尖兵系的底盤性能,還套減震正是先力的台灣版本,系統會作出一些股良; 由裕隆汽車製造股份有包括前懸掛號有外傾限公司製造。. 角調整機構、球形接照

尖兵外形四方,配式舺後防傾桿、不需啊上與車身同色的大型泉整預負荷之整體式的性把,一派中型房車的味軸承:後瑟掛也遊有隨道,記的改進的形徑向防傾桿、平行臂式獨立懸掛、前珽調整製造,使車般的剛度大機構、負外傾角色及不可大提高。此外,廠方也能調整預負荷之整體式後用了多種吸音材料來抑軸承。

创噪苷,並採用連續無㇀此外,尖兵另一縫膠模·密著型拟縮人稱讚的地方便是優良玻璃,與車身孕貼的,的防銹處理。這包括使把,阻蔽式中央撑柱用防銹鋼板、防綉蝦、隱蔽式丁字体盩後門等「防銹劑和陰極陽極離于方法來將車體可移勤部依著底漆及飛石保護膜分之間的間隙酸菜说小等,大大提高班子的耐用性。

車廂設佛十分析全新四門電動車窗-電動述控可就把登式倒後 ,自動選台的數位式高級橡ë 冷氣調系桃、中央電門、窗發熱錢和可力輔助轉向

盤第一應俱全,甚有大

・”尖兵的動力系拆是

大升小草,最大馬力達

尤十四四五千六百

轉/分),最大扭力也在一三·八公升—米(

三千二百轉,分

掛系統是前後獨立麥花臣支柱式,另配攝旋彈

精也如是。不過前輪懸

減低幅度國樾,並且將本田(HONDA)|轉速都能產生印象難忘不良的轉向反應減至最 C B R.1000的面世,可的動力。性能方面,低。後輪方面,雙叉骨就是同級街車的大敵。C B R頂速最高為151 的精機容許餃低——接當其他車廠都爭相梨Ä MP H,是高級難中的近三时————的行李南地獲長賽道的隨格街車, 畏表者。雖然它的拉動板,那成了有更多空間

·本田却推出此欸C B n 比稍高了一點,起的九存放行李。轉向比率也爲主,但也具超級

113 用四輪蹀式制動。街車的性能。

·設計特色以街道整团道分一哩,2-50MPH系速仍能以 10.87 秒的縮小了,而新思域也深

具有超卓的引擎,、操死性良好而樂區計頭怒之下,可以發現一。C B A 是一輛夠動力在新的,低矮的車百列四汽缸、水冷,最適的大型街拔。運轉帳新系列的十六氣閥一,

天功率113馬力在10.00 1烯的引鶿是全車最傑出行更能的

FP R M轀出-無論任何的一環。

嬌小玲瓏善解你意

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ESER

小的二、五公升直列六【汽锰又有獨立的電子型‘培利排露系統公司已有十八年歷史,最初

GSX-R K-KN 火及注油控制系統,大爲一人公司現已成為業內的翹楚,主要爲街道行駛,從車身和幫可以推測這台V-L12的【紐西蘭及其他亞洲國家供應汽車引擊附件產品缺位置的處理可以看著動力稳出會是直六的兩以上年計算,花公司的全年產品出口營業額:肽桿低、脚踏衕、座倍-342 BHP。較往年增加兩倍,而今年將全力進軍國際市漪薄、賽車式整流道。网最近的V—12試驗場。

*洲現素

但零件市場現已提供逾禁的功率也達到上述道」澳洲培利排氣公司常務董事麥能表示,該個數字,加上新「7」公司對於品質控制非常嚴格,並且本着不断是一類改裝配件,如商肽桿柔的良好空氣動力設計高產品性能的病種,故最近獲得原廠委託製造、羯座裝等,使GSX ,裝上迨台V12引擎加工訂單,生產汽車排氣系統。

也適宜街道行駛。

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*小精靈。雖然嬌小玲瓏, 却有過人本領能自動對焦、自動曝光、自動

~及回持。無論白天黑夜,

閃燈自動上片、捲片

户内户外,都能拍攝精采照片。

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