1987-06-21 — Page 21

華僑日報 All

報日僑華

日期星

日一廿月六年七八九一曆公年六十七國民華中

河航

西德政府增加補貼 資助船廠建造新船

與溪洲之間一個 澳洲北部六千公里唯一深水港

版的「八七年達爾文港年報」報導:說:今年投資三千六百萬澳元發展新 【特訊】據澳洲達爾文港務局出 展的後援工作相當重要。該年報報導 銷貨物。

東南亞,是星加坡

千五百萬澳元,開發達爾文港。 的深水港口。另一方面該港比較接近 濬之間,長達六千公里海岸栽中雎} 湖中部,但此鐡络井沒有接通燕爾文 各地-製品送達爾文卷出口外朗或內 岸湯斯奧爾與西岸佛里盃港兩個貨櫃 于八〇年十月建成一條鐵路。直達澳 內廣鼎工廠,原料,工人及設備來自 達爾文位于澳洲北岸,是澳洲東一國級高速公路。澳洲國立鐵路公司日 面+該區類似台灣的加工出口區、區 ,開發貿易發展區。澳洲政府資三 東南角聯系起來。這些公路將會全 達爾文港還不斷擴展新港區以及一個 達爾文港正大興土木,增建港口設施 公路,這些公路會將達爾文祥與澳洲 碼頭,碼頭,堆資場,吊戲場之外。 。爲此,該公司將會建設一條路直 鐺,自前不少澳洲本地工業家在此區 天缺公路 • 同時將現時公路改建焉 貿易發展區,貿易發展區位于慈禧束 稅!東南亞在此設

整體計劃除發展貨櫃碼頭,滾裝 設廠頭一年完全免 東南亞廠家 - 因 設廠,遼吸引不少

要交通站。由于具

政府銳意加速發展

設該港。 醢港接近新興 的東南亞工業國家

洲政府化費巨資建 有戰略重要性,澳

達爾文港擺脫孤立

天而己。

星加坡航程只要五 廠主要原因是距離

已由百分十二點五升至百分二十 對國內及出口造船訂單同樣適用

達爾文港除發

,

港,預計于九八年初投入服務。

國內新建船隻及出口打單同樣適用。 百分之十二點五增至百分之二十,這項拢助對 〔特部]玆「勞埃德船期報」報導,西 饱政府已批准增加新建舡的資助,由原來的願大型造船廠,做成對中小型造船廠的不公平 克〔約九千五百八十萬美元)提供給造船作 在今年-西德政府已準備了一億七千萬馬 西德造船業協會亦担心這些額外援助更照

幹颖太遠而影响澳洲貿易的發展。

近星加坡,達爾文港務局在决策邏輯 交通部一位官員稱 存的物資已全部轉移。 集中的東南角和西南角,因此港口發 櫃。第一號泊位將會發展成滾裝起 乾貨輪等。 降機相連,使澳洲不致離開世界航 外,還設計給滾裝船停泊。第一期

·在兩星期航程,即可與世界主要航運 。達爾文港港口設計上除供貨船停 ,只需七天即到達日本。由于該港接 上認爲:自該惓出發到星加坡,可以 目前有第二號泊位是在八一年啟用的 達爾文港遠離澳洲人口和工商業 貨塲,目標爲每日處理一千個標準 貨櫃輪,滾裝輪,雜貨輪,牲畜輪和

達爾文港早在七九年開始發展 由該港只需五日航程即可抵達星加坡 網。此新繞X路由愛麗絲泉至達爾文 此該港發展計劃中,預出一土地發影 ,其交通航運重要性因而只待重要。 達爾文港,用以連接東南角的鐵路 航運,工業之外,還無顧到漁業。因 發展是貨櫃碼頭,幷擴建吊貨塲及墘 中包括一百四十六艘散貨輪,其餘爲 二十一艘,毛啊一百九十四萬順,其

可以停拍三十艘遠洋漁船。一 等。據統計,去年到港船舶共一千八 產品,建築材料,牲畜-汽車上魚類 目前索爾文的贸易主要是石油 漁業碼頭。該頭已部分投入使用,

「張家港南京南通上海對外開放 外國訂單,這次可能獲得西德政府的資助。 耶,可能祇是選擇性地實施,而非對所有新建

,但批評經濟部長賀捷文未能爲新政策定出執 西德站沿業人士認爲,這項額外增加的資「高遠百分之四十。

西德造船業協會對政府選項行動示歡迎 爲援助。 【行日期。在國泰的辯論中,安捷文僅表示今年|造船廠所獲的政府援助,始終不及其他歐洲 落訂單建造的船可獲更大金額的政府援助。爭對手多,而部份歐洲國家對造船業的資助可 之二十八的限制。 雖然西徳終批准將擺動類展高增至百分之 船隻均適用,尤其是過往一直沒有財政援助的二十,但仍落後於歐洲經濟共同體所定的百分

不過,西依造船業協會仍不斷指出,西

長江下游四大港口

【特訊〕擁有衆多]竊船舶開放。張家港|今年將達到四萬五千箱

杭運的線的長江羞銀器 自一九八二年一來磨體,在長江各港口中過遠長

利用長江中下游的港口的要求拆除,僅武漢河 卸方面的中外合營企業 或江海直達運往美洲、 | 是中共第一家在碼頭裝可由上海港直接中轉, 口岸,長江集裝箱物資

國纛集裝箱運侩將-

分 |建築,正在按當地政府 ,到一九九〇年,長江港口管轄內有码防类的泊位用以起卸鐵礦砂,二號泊位用作滾被輪靠泊和食指禱起卸之用。 商:澳洲達爾文港,圖中所見是該港西端的一號二號泊位,一號

除障碍泄的建築一千 |段漢口、武昌等處就拆

中共用龐大人力支援

【使用。

集装箱理学網絡。 | 箱專用泊位竣工,投入 遠洋、江海直達的國際其他一些器具都西到了 吞吐能力五萬箱的槃裝 長江將形成通往近洋、 沉所需的草包、黃土和 。南京港還將有兩個年 歐洲和澳洲。到那時, 多平方米。重點港口防 防洪一袋。

開拓國際集裝運輸

七人

急措施。如對洪水期船 行路綫,航速、停泊

洪水期的對策方案和應 人只和監理员,擬定了 「都配備了專驗工程技術 各單位的防汛 樹

月四個航班)、张家港 布若吐且已躍入金四海 江綫萬員

作爲中國發展內河

亞洲地區 天氣預測

立。 公司最近在武英宜成 MAMA 步驟,長江集裝箱運、 、通訊、船開等單位的 巉安全。 、上海四港已對外籍集 且逐年成倍增長,預計國際集裝箱週幟的重要 各港口以及航道、航政 以保證長江在沉期的連 作了相應的規定。枯險 【七萬多廠工,目前正都 〔特 ) 胝江全綫 極投入防汎地工作,地點、通訊聯絡方式都 救災船舶的征調工作都

際集裝籍運憺業務。 的南京、張家港、南通班的班輪航錢,吞吐 目前,長江中下游---神戶(每月四個航 吞吐盐的第六位。 門,近年來正在開拓國了張家港 香港(每 領先,現在該港的集裝

劈西天抗

:有雨 昨日氣湿十三度至二十度 安:韩雨 昨日氣溫廿一度至廿七度

·津:多磐 昨日氣息廿世至卅一度 杭州:陣雨 昨日氣温廿一度至廿五度 北 京:多誓 昨日氣溫度至卅一度 上海:有雨 昨日氣温廿度至廿三度 廣州·雷暴 昨日氣溫廿五度至卅一度 新加坡:雷暴 昨日氣溫廿七駹至卅三度 吉隆坡:薄糕 昨日氣溫廿四度至卅一度 曼 谷:驟雨 昨日氣溫廿七度至卅三度 馬尼拉:陳雨 昨日氣溫廿五度至卅三度 東 京;多雲 昨日氣溫十八度至廿 漢城:薄粥 昨日氣溫十八度至廿三 台北:薄霧 昨日氣溫廿五度至卅二度 澳門:雨 昨日氣溫廿六度至扯度

輪緻、中國輪檣吞吐近 集装箱物資。 可通過南京港中轉國際 資:南京以上的港口也 洋乃至遠洋的集裝箱物

港口,都可以通過外國 現在,南京以下的

司今年三月與美國西海 南京新生出港埠公 「岸一家公司合作成立南國海運,現時已開始踏 公司。美方將提供現代透露,現時貨址並不太大陸轉口往美國的貨 京國際集裝箱裝卸合營 入旺拳。據航運界人士 美港貨有堆民外,中國所當然。 化的成套裝卸機械。过動,但仍比去年同期爵,今年所佔的比重越來 韓、日貨幣升值,除使 【特訊】香港至美佳。 |美國極之强的台

一越大,是形成出口出去 二季之後,出口已告口將會更場蓬勃。 一幣持續高企,自進入第一將會開始付運,本港出

在今年首季出口往的出口亦告受惠。

據稱某公司,除僳 港資增加,實屬理 法航公司再補-

,

|提升之外,東南亞地區 到香港出口往美國貨 另航運界人士預測|

|地轉移到香港買,故 某公司仍稱,台、

內地經港轉口美國比重更增大

貨量增長超過去年

港美海運進入旺季

目前,沿江首塲堆 作了安排。

雄昌丸週四到埗 年更佳的抓便出錯。

釜山廿五移日韓傳和南朝鮮,因兩地,在本月起,聖龍實品

海皇琥珀廿四日截與

[星馬之間,該輸于本月

力高從星馬抵港 開來海,黃精後沿現

長華週內駛美東 RU)號實體驗,往,現在還給,往來宇香明園。此外,日圓在維,希望美元在日後的辣

「番訊 香港到船 PTUNE AMBER)號

代機起卸貨物,落後

「及庇能,戴爾期爲本月

,直於星加坡,巴生港

·迅洋船務代理之長

一起碇,逍放星加坡。 本月十五日(星 該輸于三月廿四日(星 日本出口貨因價錢太貴, 百家的購買力,到時港 異於傳統噴氣式不受風速影响 泊現代橋起卸貨物,落起卸貨物,落貨于翌的表現仍然疲弱。航商 「放基隆及釜山等地。但商已經從台、韩、日三

來香港及星洲之間,該 港及台灣、南韓之間,年多來極之堅挺,導致放緩,否則會打擊美國 | 貸後于翌日(星期五)日(星期四)起, 指出,美國有不少入口喝」號原型,船長十公尺,現正作航行測試。 期四由來港。抵港後即 期三)抵港,泊陸橋而大量減少,直至現時與輪美將會受到影響。 代理之海兒琥珀(NE|貨櫃輪,往來于香港及在高 例:日本三井造船新造的水動氣墊船[堆_美國之間,該輪于本月華(EVER GIANT ) 號貨櫃輪,往來香港及城、沙灣拿冻地貨物。 理之力高(RIGEL )。該柏無收波士頓,費 一,戴貨期焉本月二十四 落後于翌習(星期四 山下新日本汽船代域、波的驛、查理士軒

東放長堤,奥克蘭等地 國際四號橋起卸貨物。 翌日(星期五)起锭、三》抵港。來港後即拍 橋起卸貨物,落實後于 于本月二十四日(星期 港。抵港後泊國際四號 及美國東岸之間,該輪 二十五日(星期四) 貨櫃粉, 往來于香港 起鉈,直放紐約、紅

水力推進氣墊船

* 旅遊信箱

海外聯合海連代理 NER (YUSHOME(HANJIN BUSANİ 天祥航運代理之能

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澳洲愛麗斯坪大石頭

杜金本先生:

前往不可。 「要一睹這「舊」岩石的風貌,可能要自己 洲的愛儷斯坪,你道次到澳洲遊好,如果 「舊」岩石,目前本港很少旅行團會到澳 是世界最大的單件岩石,俗語所稱的「 西南四街二十六公里處,其正式名稱應該 AYERS ROCK,位於澳洲中部愛凡斯 你所說的澳洲最大的石頭,相信是指

的奇景都一一在。

也是合理的。 櫙映等, 大約芥三、四天時間,澳洲中部 一位附近的名勝奧加斯山,棕脚谷、辛普 在遊覽YYERS ROCK之餘,可順道 遠眺岩石在陽光下變幻的色彩,爲奇 以在日落或日出前攀登岩石,然後在翌日 在遊覽 AYERS ROCK 時,遊客可, 不少露營或汽車屋營地,紫迎入住,費用 在AYERS ROCK的國家公園内,設有 參加當地的短程旅行團,或自行租車前往 的火車往愛與斯坏,在到底愛市後,可以 在澳洲的雪梨、或雅特來,都有直通

*「香港荷李活道一一〇號戰僑日報」旅 老來信查詢有關旅遊方面的問題。來信請 A本信箱由旅游英專家主持,牴迎讀

本綫之下。

吸進,壓縮喷出的力量

【海航行的氣墊船。 器位于船底,淹沒在水測試。

用空氣推進,借助空氣過比較便宜。 响,水力推進比氣力推一下#新造的水力推進 河岸和湖泊 無力,所以不受風影與,其實彼此互有差别 靜的水域,例如內海 以水力推進,水力推進會進行一年以上的航行爲安穩。 由于使用水力代替 面上來跟傳蒩船隻無 等,特别適合于 浪 |#新製成的氣墊船,財,名爲「號,將氣墊船爲小,使船隻更 * 推動前進的。日本三 水力推動氣墊船的原型,因而滑行時的浪花比

:日本三井造船新近製 去面的兩只大耳朶 一般氣墊船通常使 在製造假來說,水力推 迫使水猛力喷出,水的 成一種水力推進氣墊船——用以吹氣推進用的 在船頭,以風扇將空氣 ,能于河流,湖泊和近 一對大風,因此即可吹入氣墊之中,然後再 [韓]東京消息]進速度快,而且可以省 | 氣墊船,仍然有部份展 所謂本力推進,表客盘由二十至一千人不

目前三井巳製造了于是氣墊船便向前滑行

節省油料,免除噪音。 以饵些空氣壓追海水, 噴出力比船的重量大,

氣力推進,其原理首先 這種水動氣墊船

近海及河泊適用

代理之商業先鋒( ME

商業先鋒從智利來港

凱春廿五駛台日

「港ÿ天洋船務期爲本月二十二

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一聖安多尼奧等地。戴貨及名古屋等地。 碇,直放聖多明尼亞及直高雄、東京、橫濱

後于翌日(星期三)路翌日(星期四)起 DB泡鉬貨物,落衣起卸貨物-落 智利來港,抵港送一來港。抵港後即泊靑 本月二十三日(星鎘二十四日 星期三 及南美洲之間,該輪于 渺之間,該輪于本月二 號貨櫃輪,往來香港 往來于香港,日本及台 太古船務代理之 K

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