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所有進出口貨物及國內運均使用該系統。 美國總統公司首條貨櫃運楡接駁路軌狸輸系統已提供服務超過一年,該公司的總裁柯里斯說,
| 福崎丸下過四經港翌直放星馬
用路軌的運輸車,比傳統所用的路軌設備更能提供順滑的貨物運。 明可提供高度可靠的服務。他指出該系統的班期經常能準時及運輪時間已減少。顧客則表示,這種 柯里斯說,該公司在十四個月前爲遫個運輸系統特別設計了一種重度較輕的雙層卡車,結果說
務洛杉戤至芝加哥走廊。新服務可使該公司東西運驗每週於三班。 : ( 本報訊 ) 美國總統公司宣佈,該公司第八條跨磉路軌運隃綫已展開服務,近年運權證將會服
增加班次及增加路段。
及美國總統國內運輸公司。 .公司均可以應用,適種系統需要內陸貨物總站,資極箱集散地,電腦及完善的管理去支持。 ,美國總統公司由一間附屬公司負贲統騫運織系統的定位,美國機託公司包括美國總統航運公司 柯里斯說,迴項小心策劃的過膝系統的使母量「已接近滿額」,所以我們需要繼續增加設術,
·但柯里斯指出,這種雙層運輸系需要很多成本投資及管理支持制度去支持其運作,並非每一間
總統公司展開服務
可使東西兩岸車次每週增三班
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(本報訊)天邙船務有限公司代理之福桥丸〔FUKUZAKI MARU
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在本月廿九日(星期六 J 由日本入口,停泊在
HO MARU )號,
·代理之大王丸(TAS .中央航業有限公司
-翌日開行,就放新加坡,巴生港。 心號貨柜輪,於本月廿七日(星期四)自日本入口,停泊在8號治上落貨業工會由本月初也代表
輝騰有限公司代理之天器(TIAN YUE)號貨櫃輪,在本月廿九日
提出調整工資方案,經
·造點行業工人向各船廠
整箱貨。 *余收北京、石家莊、秦皇島、哈爾濱、大連、朝陽、唐山、西寧及丹東 [星期六)由天津抵港,碇泊在現代橋起落貨,翌日離港,前赴天津新港初步接殼,這個方案已
海部分较大型船廠接受
:(一)日薪工人每日 調整工資方案如下
[星期六〕由仰光到達,停泊在A號起起落賁,二日啓航、前赴日本及仰增加八元(八小時甜》 新興行船務有限公司代理之翩雅(PINYA)號輪,於本月廿九日
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