1982-03-13 — Page 6

華僑日報 All

日三十月三年二八九一厩公年一十七國民華中 聞新港本

六期壆

郭日僑業

03

WAH KIU YAT PO

本港新聞

離島區議會候選人促港府留意

防選民越區登記

首次區議員競選部份候選人說安排欠妥 促請今後確保選民不受干擾並防止賄選 建議調查各候選人背景及訂定教育程度

特頣 位甏選區議抖落下鶯,促關禨府今後游範湛 民越磴登紀,確保選民不受干挺。”

他並建港府酊定侯起人教育程度,及調查每一位候選 人的背景,以杜絕不良後果。

(二)候選人背景:焉杜絕不良後果,當局應對每一皖

(三)選民登記:為防範退阂越區登記,每一登記選民 ,憑差餉物業稅單,或其他足以證明其現居住址之文件密 定資格。

.新界區鯵命雖然日告結束,但餘波未了,那份候超人認 年 | 爲當局在安排上米能盡乎,對於防止賄海未如垭想,而且苦。 四心泵站至選民战涉之苦及安全問題,應選擇 干地方出現不公平現象。

交通方便地區,同時避免體靜地點,伯無可避免時,則腰在 離島南丫落菂分區競選人石賞春昨日就道方面舉行色者:曾酶靜地黏抓饭容與慈愛宮。 (五)改善投瞬間之形式:由於現時所採用之投票間過

·招待會,向當局提供改善辦法。 石氏指出,這次區纈員是新陂試,在缺乏經驗下,出浴:份商陋,選民易受不必要十擾,甚至影响其投票意向 起来可厚非 -但頭日後能改善,堵塞漏洞,則有助加强民衆 (六)嚴格執行海瀑規:爲公平起見,除有關工作人 對區織會之併心。

爾外,應嚴染非投票人士遊人投票站。如遇年邀行動不使者 他首先指出當局對選民登記一事,在事前未對選民所屬三,遂由有關工作人員慘狀,而不匾答許其親肠溶圄入投票站 地區之真時進行審核,以致發生情形,這種流七)保安措施前往各投臮站之道路,选浙派司巡, 轡连背選賢與能郞區謀秘利的主旨。

護,以防止有人在中途憑份于初没落者。 :一八,沒收按金制度,現行規定院办人所得巡察不足八 份之一,其按金{千元將被沒收,此制度媚商榷。舉例而 悟,倘某一起區中各候選人之尕数相差比率接近,按照現行 辦法,則當逐者之按金亦有說沒收之握。較合理計算辮法, 膊焉!一除宀候選人數譲二。八强)

協改善現存的缺點,他提供八項可行的辦法? 〔一候選人教育程度:爲違成宫民調通的任務,湏 人教育水平最低應筒中三程度,或由當局黃訏一定水平,数 立候選人評核試制度,使未會入學或中三未理業者,得經考 杜審定其資格。

香港仔隧道通港島南北 市民來往節省數倍時間 首日非繁忙時間啟用行車暢順 海隧港島出口六分鐘到黃竹坑 下週一上班時間將正式受考驗

* 香港仔隧道通車 官員都不少。(下)

(上图)香港仔隧道阼 銀灰色的牌市

何正式通過新變道的車輛。

過廿分鐘a '跟賞「通車禮」。「元壁道費。

清潔

掉一位鄭姓的上常 機表示,由於有多一個 迈舸返回黃竹坑,該區

·的車輛數目昨晚突坦, 造成黃竹坑由南區民政

午十時,認爲使用香港 烏龍的士司機戴着乘客

仔陧道的首批汽车乘客 。隨後,各員又參觀 啓用之前先通過新隧道 隧道之行政大樓,由籍 ,連檢主任一行車道 銀灰房車壓倒勞斯萊斯 眞正冠軍 馬筷解隧道操作系統 灣仔區楼會主席 的士乘客因雙程隧道費跟司機理論

立德認爲香港仔霎道之 (特剖)嬖然香港的的士司裱,戴這名,突然加蔥直街生收費站開放,對灣仔交通燈况 處附近起的南行車綫出,仔閟邅昨十時正才一興奮的樂音,興奮的聽」,勇奪「真正冠軍」。「有顯著之影響。 現擠情况,部份車輛正式一通車,但實際上過整條國道 適竹另外,由於任何使 進行數電纜工程 在該處塞上個多小時,皐於清晨七時許,一輛一沉,沿途暢通無阻,並 用跋魘對車輛均要緻付 而以前最擠察時間只不一的士已「搶先」爲壁週一些偏很顧實的付出二太元,因此通過隧道之 下遇一開始 的士乘客,除咪錶 其實,當局在檢討

當然,在黄竹坑出,苏-均要額外支付安道 有關香卷仔絃道的功能

口的人員不僅不肯收舞會,而部份架客與要求 時,均有蛋忠會做成兩 也許香港仔道由 ,還迫使他們四轉頭去收取「雙程」篷道費之 佈·布力徑將於星期一 邊出口,包括堅拿道東 研究與以至興建完成 ,結果岛能乘客付出十的士司接發生爭執,花(十五日)上午七時起 及香港仔大街的新群頸通車,前後達九年,八元五角的車資,烤成絕付費。

封閉,禁止車輛來往。 地帶,所以特别採取一上最近因爲一再延期過一爲第一個真正使用餘道 系列新交通措施配合通一半,更成為新聞过, 的汽車乘客,也寫物有 士通過任何收費楹说, 哦,但雨然問題仍存在所以大多市民 + 尤其處所殖寵!! 冖特巠昨日・悭 翺告預計該隧道減輕薄 節省時間以倍計,

香港仔隧道由今日一道的「街坊」「它」通: 至於「正式」的冠 至於單是從跑馬地道的最高容本造每小時一起由上午六時半送至衡車有期特別感到倍, 軍車輛落在一部房車 |番地仔楹道往來港為南| 扶林道行車惫三分之一

至黄竹坑的車程,所縮

是一千六百孀,所以昨 「上十時半開放。」 昨晨七時上班的時間,上上,而車主也是「著意

發言人又說,基於 北的市民,節省了不少 時間。但黃竹坑交通 ·不過,正富港府官|短的時間,最钤

在昨日的下班時間一

時,可用其他「不用收,同一原因,介乎南風道 由下道一開始,將 一部的七便戰器「位商」奪標的。只 較以往得擠塞。

甄與駕車人對香港仔,從由跑馬地- 經

·香港仔愛道昨費的道路,所以拒絕及往門牌八號之通道的 ,使用隧道的車輛也不,有六條巴士缕及兩條小 興的市民,希望探新路 香港仔鎞道昨屐在|焙首日通車情况感到滿 蛸道丶南隔道逹黃竹 坑

太「霈案」,與海氏季|巴再镜行走新隧道到香 上斑去。可是,他怒了 式通車,並未有任何額外支付「感程仙道一段深水灣道,亦由星 式或典會,但許多政府費,而司機則紛紛向期三八十七日)上午十 「非繁忙時間」開始同意之際,兵坐的士透通一,包括塞車時的罗花

逍常持的本塞情况比較港仔,屆時南區市民外 新道當時還沒通車 半小時以至四十五分鐘 「部通車,所以進出極道一盤道的搭客,卻對的士

,簡禎有天淵之別。雖出將更方便。(媽》 但是無巧不成話 , 高官也有出席,幾個網』「的土台」求證收費辦時起,改篇單程北行。 子宮前雖只變五至十分

可能香港仔變道的工作 事者爲爭取「第一輛通」法,由的士台來「搏」時,由黄泥涌峽· 「 然,當時新聞道行車仍 車輛行东十分暢順,有司機要求收取「曉」

人員均忙於在黃竹坑了 過隧道的車輛公道一八) 「侶要到下週一的上班時隧道車貸感到不滿。

九公里,以車速每小時 版-段會一再延期通

口處凖備招待各到訪的 作及一早在國道入口等 陳定在去年底啓用

三十呕,不過是三分出 車的國道正式接受考 的香港仔國道,幾經技的時間,雖怪駕駛人士

高級官員,對跑尚地一候,它們分别是城巴 附問題魁证 - 終於在作業均表示滿意。 另一方面,當局估 及十時通車,作單雙由於昨晨開始通車, 計今年八月香港仔隧道 |程行本,實通港岛南北的緣點已過上班時間, 可作委饪全戲通車, 交通,從海底處道香港,因此陸道入口與出口未 時一項有關隧道對林扶出口直通香港仔道的見車龍,甚至所見本辅 |林道交通的實際功用,黃竹坑出口,前後不過一根本十分疏落,在通車 即於展開。據原先研究大分餓,比以往的車程一的一小時內,也只有八

不過,避是一次一 斜摸」的通車燈,

布力徑封閉

道前往黃竹坑區之南行

灣仔區議員乘車

水師須改經水灣道及

进入口却未有留意,甚至名費汽車隊如勞炘 通過香港仔隧道

「至忘記加上「請候」的「萊斯,但結果一輪银灰

迴旋處與通往門外五號 港灣仔區之另一段深水灣道赤

欄柵,於是,這個興奮,色的房难在通塩的一刻一命多位議員,於昨日上,予以封閉,禁止車輛來

百輛車經濟壁道,而

按照以往慣例,的

「布力徑上段之蛋製 | 睹如獅子山隧道與海店一戲設電改工程,已進行 道,均收取「習]至深水灣道交界處,現 消 費,但部份熱客昨公佈封閉布力徑。J 日認爲的士司機在回程

香港不愧美食天堂

茶樓酒肆近五千間

亦爲世界食用蛋白質最多地區之一

一特歌】香港人對飲食十分講究,所謂「天」,無論是

·早茶,午膊,晚飯,宵夜或飲宴時都可以品嘗美味可口的食物。 但你是否知道香港目鹧茶梅酒珒有多少間?祗要你補開電話

·耐心地「數,你會發覺本港一共有近五千式茶樓酒家,是分類目錄 中最大的一横;此外還有數以千計的熟女挺以及降工人而設的工廠W

·在「香港一九八二」年報中,有一角特寫介紹本港站個「美食天

「堂」的文章,根據聯合國粮食及業組織的發料顯示,技人口計算 香港是世界上食用蛋白質最多的地區之一。

雖然本卷可耕種的土地只佔總面積百分之十以下,但主要食品如 料,魚及蔬菜等,超過百份之六十是本地產品 - 猪肉則約有百分之1 十是港產。

·市民可以享用各種佳体美觑。中菜方面,有聖米,上海,潮州 祺建 客家,北京及四川等地的著名菜式。西式食攡 多美多 下

·其中包括墨西哥,黎巴嫩、意大利,法國,日本,印尼:美國長許多

·其他國家的佳新。 各種食品取佰公雅,本港市民在飲食方面的消費,一般佔家庭總 開支百分之五十以上,人們可以在家箦食,或捽棄華酒的酒店餐 一啦,或假幾褶它的扮疉店及快餐店」可脫躞檢由人。(來

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陳香西道因有工程進行

·該等措施將實施約關係,貨車宜使用 三個月。

扶林避或香港仔 與此同時,介乎深一往黃竹坑及香港仔。

房委會招標承建

大窩口邨三新厦

逾二千单位可容八千人

(港别)房屋委員金昨日招標承建大窩口品 三座現代化大厦,這三座大厦將建於四座由於商 戶拒絕還出,而被極近一年始观收间的舊型樓宇 ∴、进些新大厦是在該徙置屋邨第二期重建計劃 “下興建,將有二千一百九十個獨立式單位,可容 納八千三百人。ivities 是項工程亦會包括興建一座商業中心及一座 怙屋邨首期重建工每所興建的四座現代化大 億已於去年建成,現約有九千人居住

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